昂贵的油价、严苛的排放标准、复杂的挂牌政策，让很多车主渐渐放弃了燃油车，将目光转向了纯电动汽车。但十几万的纯电动汽车续航短，智能化水平不高，很难体现出自己的经济实力。于是乎，有经济实力的人就把目光放在了30万左右的高端纯电动汽车上。今天我们一起来盘点三款值得入手的纯电动车型，想买车的可以参考一下。

特斯拉Model3

尽管市场上关于特斯拉的争议很大，但是不得不承认，特斯拉确实是电动车领域的“先驱者”，它在推动国内新能源汽车发展上也起到了非常关键的作用。特斯拉Model3是家族里入门级的车型，也是目前新能源领域销量最高的纯电动汽车，它的市场价在29万到36万之间。

特斯拉Model3的外观很平淡，用几根简简单单的线条就勾勒出了低趴的前脸。但特斯拉Model3的车身比例很协调，4694mm长的车身和2875mm轴距，在视觉上给人感觉很大气。

空间表现上，特斯拉Model3在4.6米长的车内布局两排座椅，也给消费者留出了宽敞的前后排活动空间。尤其是第2排座椅，得益于纯平的地板设计，即使后排坐满了三个人，也丝毫不会影响到乘客的乘坐体验。

特斯拉Model 3采用后置单电机驱动方式，普通版车型的电池组最大容量为60千瓦时，搭配194千瓦的永磁同步电动机，续航里程可以达到556公里。高性能全轮驱动版车型采用前感应异步电动机+后永磁同步电动机双电机组合，搭配78千瓦时超大容量电池组，续航里程可以达到675公里。

比亚迪汉

比亚迪近几年在新能源汽车领域异常活跃，比亚迪唐、宋plus等新能源车型上市后，也凭借出色的颜值和不错的动力性能，获得了很多消费者的喜欢，甚至有超越特斯拉的趋势。汉EV是比亚迪在2020年推出的一款中大型纯电动轿车，市场价在26.98万到32.98万。

汉EV作为比亚迪已推出的首款纯电动车型，在外观设计上融入了全新的设计语言。虽然整体也是封闭式设计，但车头上用银色飞翼式镀铬饰条和略带设计感的下进气口进行了点缀，提升了车辆的颜值。

由于定位比特斯拉Model3高，所以比亚迪汉EV的车身尺寸明显比特斯拉Model3大了一圈，更像是一辆行政级轿车。

汉EV有前置驱动和双电机驱动两种车型，前置驱动车型电动机最大功率180千瓦，电池包容量85.4千瓦时，最大续航里程能达到715公里。双电机四驱车型的电动机最大功率为380千瓦，峰值扭矩能达到517牛米，但因为车辆的输出太高，所以续航里程会下降一些，最大续航里程为610公里。

小鹏P7

在新能源汽车领域，造车新势力的实力绝对是不容忽视的，小鹏汽车就是这些“造车新贵”中最有代表性的后起之秀。小鹏P7是众多车型中市场热度最高的，也是所有车型中我认为颜值最高的一款由造车新势力打造的纯电动轿车。

小鹏P7的外观的设计灵感来源于数学与美学的跨界组合，车头上布局了一条环形LED日行灯带，内部由300个LED灯以钢琴键样式密集排列而成。小鹏汽车还专门为这条灯带设置了一套名为“车语”的显示系统，它也会跟随人体而律动。车身腰线采用了淡化处理，渐消的腰线和车身完美融合，搭配展翼式的车门，展现出了十足的张力。

以前很多人都戏称造车新势力是“PPT造车”，但经过这几年的实践后大家也见识到了这些造车新势力们真正的实力。2022款小鹏P7推出了10多款车型，续航里程涵盖480公里、562公里、586公里、670公里和706公里。丰富的续航里程选择，也为消费者提供了更多的选项，大家可以根据自己实际出行的需求选择合适的车辆。

虽然很多人不想承认，但新能源汽车是未来市场主流的大势不会改变，或许在十几二十年之后，我们都会换上新能源汽车。现在部分地区因为受到挂牌政策的影响，导致买燃油车很麻烦。而纯电动汽车的挂牌政策相对比较宽松，可以让车主更快地实现开车的梦想，所以有很多车主就把目光转向了纯电动汽车。这几款纯电动汽车的口碑以及续航里程都不错，而且还具有很高的时尚感和豪华感，能同时满足车主的日常通勤需求和面子需求，想买车的可以看一看。