巴西当地时间2018年7月26日，比亚迪成功向巴西圣保罗州重要城市圣若泽杜斯坎普斯市的公民保护部门交付30辆纯电动车作为当地市政公民警卫队专用车，包括29辆比亚迪e5和一辆比亚迪e6，并于交付当天正式投入使用。这将成为迄今为止比亚迪在巴西投放的最大规模纯电动车队。

快起步说车 比亚迪一直注重国外市场，打造中国品牌，而比亚迪和巴西的合作并不是首次，从第一辆K9纯电动巴士2015年在坎皮纳斯顺利运营，到超长铰链式K11纯电动巴士上路，以及T3纯电动物流车在2016年里约奥运会大放异彩。目前，巴西已有20多个城市公交系统采用比亚迪纯电动巴士，光伏产业也顺利落户巴西，比亚迪e6更是在巴西随处可见，成为巴西人民的拥戴的出租车，比亚迪在巴西可谓风生水起。

在国际市场，知名度更高的是比亚迪的电动巴士，尤其比亚迪K系列。在欧洲，K9已经在伦敦、巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯进行了试运营。K9大巴也踏入了美洲市场，相继在美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家运行。甚至已经在南美投产。今年2月份更是成功登陆日本京都，成为了首个进入日本市场的中国汽车品牌。

从乘用车、客车到特种车辆，再到云轨项目均有产品落地，横跨欧美日韩等多个国家及地区，比亚迪真正做到了全覆盖。

2017年8月22日，菲律宾伊洛伊洛市与比亚迪联合宣布，为彻底解决交通拥堵难题，将联手在该市修建首期20公里的云轨线路，预计将于2019年通车。这是比亚迪云轨签下的海外第一单，菲律宾伊洛伊洛成为首个签约云轨的海外城市。

今年五月份巴西名城萨尔瓦多将迎来历史上首条跨座式单轨——比亚迪云轨成功中标，订单金额约25亿巴币（约合6.89亿美元）。

今年3月，充电1个半小时就可以续航350公里的比亚迪e6，被泰国陆路运输厅选用作为首款纯电动出租车，且设为VIP出租车。

今年5月，比亚迪宣布与巴西废弃物品管理公司Corpus Saneamento e Obras Ltda签署200台纯电动卡车订单。

相对于其它车企而言，比亚迪对外扩张走的是“公交先行”的战略方针。仅在2016年时，比亚迪的新能源车销量已经占据了全球的13%。现在的比亚迪，不仅引领了“公交电动化”这一全球趋势，真正实现了国际化，也是在为中国制造正名。