全电动拾音器突然风靡一时，或者说是它们的可能性，因为它们实际上都还没有到达。

周一，有消息称另一辆电动卡车可能正在研制中—这辆卡车来自加利福尼亚州，中国资助的Karma汽车公司。

根据彭博社的报道，直接引用了Karma的首席运营官Kevin Pavlov的话，Karma皮卡将建立在新的全轮驱动平台上，价格将低于$ 135,000的Karma Revero，后者是由Fisker继承的设计业力

皮卡和将共享该架构的未来SUV将在其位于加利福尼亚莫雷诺谷的工厂生产。

帕夫洛夫（Pavlov）领导了供应商麦格纳国际（Magna International）的E-Car Systems，其中包括福特福克斯（Ford Electric）的开发。

Karma有两个平台，计划在将来继续进行工作。其中之一是Revero的扩展范围EV配置；另一个是将于2021年到期的全电动平台。

该计划并不排除Karma先前提到的将其插电式混合动力系统从Revero购买到其他公司（如该公司所称的EREV转换项目）的潜在目标，以扩大动力范围卡车（EREV）。业力向《绿色汽车报告》证实，纯电动卡车与11月被嘲笑的EREV卡车是分开的，它强调扩大范围的技术仍是公司关注的重点。

发言人Dave Barthmuss表示：“概念验证将显示EREV技术在各种车辆上，特别是在公用事业市场上的灵活性和可行性，并且将证明Karma Technology对其他公司的作用。”“我们认为，增程动力总成可以替代完整的电池系统，特别是在企业和车队使用的大型车辆中。”

全电动的Karma皮卡可能会与Rivian R1T竞争，后者将于2020年底在伊利诺伊州投入生产。通用汽车和福特预计将在2021年底推出电动皮卡。