全球电动汽车市场放缓，LG新能源二季度营业利润同比暴跌58%
韩国电池制造商 LG 新能源 (LG Energy Solution Ltd.) 第二季度利润低于分析师预期，原因是电动汽车销量持续低迷。
据该公司周一表示，截至 6 月 30 日的三个月，营业利润同比下跌 58% 至 1953 亿韩元（IT之家备注：当前约 10.31 亿元人民币）。彭博社汇编的数据显示，分析师此前预期为 2820 亿韩元。剔除美国通胀削减法案带来的税收抵免后，LG 公司的营业亏损为 2525 亿韩元（当前约 13.33 亿元人民币）。当季营收也下降了 30%，为 6.2 万亿韩元（当前约 327.42 亿元人民币）。
这是一份初步报告，LG 公司将在本月晚些时候公布最终业绩。该公司股价在业绩发布后一度下跌 1.4%，目前基本持平。
作为特斯拉和通用汽车等汽车制造商的供应商，LG 新能源正面临着电动汽车销量放缓和锂价格下跌的双重压力，而锂价下跌也连带影响了其电池售价。由于高利率抑制需求，汽车制造商也迫使电池制造商提供价格更低的电池以降低电动汽车售价。与此同时，由于中国竞争对手的崛起，LG 新能源在全球电动汽车电池市场份额也在下降。
根据 SNE Research 的数据，特斯拉今年截至 5 月底的全球电动汽车市场份额已降至 11.1%，而去年同期为 14.8%。这表明特斯拉的老旧车型阵容难以跟上竞争对手更新的产品。在欧洲，大众汽车集团、Stellantis 集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。
首尔现代汽车证券公司分析师 Dongjin Kang 表示：“电动汽车电池的价格从峰值下跌了近 50 美元 / 千瓦时，降至约 100 美元 / 千瓦时。这意味着通用汽车电动 SUV Equinox 的电池成本下降了近 4000 美元。目前汽车制造商没有理由购买电池，他们仍在等待下半年电池价格进一步下跌。”
本文源自：IT之家
