比亚迪全球混动新纪元，第五代DM技术引领未来！

近几年来，比亚迪以其卓越的技术实力与持续创新的精神，在新能源汽车市场上继续保持领先地位。

比亚迪能一直领先于新能源汽车市场，靠的就是多年来坚持自主创新，持续投入大量资金在技术研发上，终于开始了突飞猛进的发展，以先进的技术完成了产业链的布局。

在电池技术上，比亚迪比亚迪的刀片电池因具有高能量密度、长寿命和更好的安全性等优势而受到业界的广泛认可。

在汽车智能技术领域，比亚迪提出“汽车智能”概念，赋予汽车"大脑"与"神经网络"更智能，不仅能提升驾驶安全与舒适，还能拓展汽车产业的未来发展空间。太空。

此外，比亚迪还在混合动力技术方面迈出了重要的一步。近日，比亚迪宣布其混合动力技术又进了一大步，第五代 DM技术已经完成，这款混合动力汽车已经进入了一个全新的时代，这款混合动力车将会充满电力和燃油，续航里程可达2000公里。

5月31日，著名汽车博主“向北无动力”完成了比亚迪秦 L 120公里的无人驾驶试验，从西安到深圳坪山，全程无油无电，全程直播。

这一路上，这位博主经历了高速、市区等各种极端天气，最后比亚迪秦 LDM-i续航里程1977公里，百公里综合油耗仅3.37 L，续航里程98.85%。

最后，这位博主还给我们展示了两次射击之后的加油费用，总共是$535.25，也就是$0.27/公里。

虽然很多人都在质疑它的 NEDC标准，但事实上，比亚迪秦DM-i120公里版的 NEDC标准已经非常接近了。

比亚迪秦 LDM-i能够在实测油耗上取得如此骄人的成绩，主要还是比亚迪没有耍花招，将自主研发的5代 DM技术拿出来，并且创下了三项世界记录，这也是比亚迪最大的功劳。

首先，它拥有世界上最高的热效率（46.06%)；其次，它的百公里油耗（官方数据只有2.9升）；最后，它的综合续航里程达到了世界上最长的2100 km。

也就是说，比亚迪秦 LDM-i是目前该系列中热效率最高，耗电量最少，续航时间最长的车型。比亚迪在燃油经济性方面确实做到了登峰造极的地步，可以说是业界的一个奇迹。

比亚迪之所以能推出如此强劲的车型，得益于其采用的第五代“DM”技术，使得比亚迪在动力、油耗、续航里程等方面都达到了业界的领先。

比亚迪之所以能研发出如此先进的5代 DM技术，离不开比亚迪21年来在插电式混合动力领域的积淀。

比亚迪从2003年进入汽车领域开始，就明确了自己的混合动力车研发方向。经过多年来的不懈努力，比亚迪已经形成了一套完整的插电式混合动力系统，包括专用的混合动力引擎、高效的电动驱动系统以及能量管理系统。

今天，比亚迪有11个主要的研究所，10万名研发人员，覆盖了新能源汽车的所有领域。

比亚迪凭借着雄厚的技术积累与人才资源，向世界各地的消费者提供了一系列高性能、高质量的插件式混合动力车。

展望未来，比亚迪将持续深入插电式混合动力领域，加大研发投入，不断推进技术创新和升级，开启绿色出行新时代，用实际行动践行“为全球消费者提供更美好出行体验”的使命！