快起步说车：捷豹是英国豪华的汽车品牌，先是1989年被福特公司收购，后在2008年的时候被福特买给印度塔塔汽车公司，但是却始终保持着良好的做车品质。捷豹在今年的日内瓦车展上推出了首款新能源汽车——捷豹 I-PACE,或将在今年8月上市，该款车型是纯电动的中型SUV，一经推出就吸引了很多人的关注，在国内在多次亮相，吸引了一大波热度。

作为捷豹的第一次踏入新能源汽车的代表作，捷豹 I-PACE可谓是用心之作。下面是捷豹I-PACE的具体参数，我就不多说了，看下图。

从上图我们可以看出捷豹I-PACE的整体空间不算很大，但是内部还是可以的，这就涉及到捷豹I-PACE很重要的一个设计。捷豹I-PACE的电池和特拉斯Model X一样是平铺的，这样就一定程度上加大了空间。还有一点，捷豹I-PACE采用的是全景天窗，这也同样增加了空间，在这一点上，捷豹I-PACE的设计和特拉斯Model X很相像。虽说是全景天窗但是不用担心日照的问题，全景天窗采用的有着紫外线涂层的深色玻璃，在享受晴朗的天空的时候也不用担心晒伤。

在外观上，捷豹I-PACE采用的是家族式的设计语言，跟E-PACE有些相似。捷豹I-PACE虽然是纯电动汽车，但是也保留中气格栅，不过是全封闭，这样的设计在加上双J型的前大灯让捷豹I-PACE看起来更具有侵略性。在车把手方面采用的是隐藏式的设计，这是不得不提的一点，这也有利于降低风阻系数。捷豹I-PACE看起来有些像轿跑，座舱前移设计与方形后舱交相辉映，再加上流畅的腰线和窗线的设计，看起来运动感十足。

在内饰方面，10英寸+5英寸的中控大屏让人眼前一亮，回顾写过的这些车型没有一个是这样的设计。捷豹I-PACE的方向盘和路虎星脉很像，整体的布局看起来科技感十足。另外捷豹I-PACE还搭配了丰富的选装件可供选择，比如电动感应式尾门、全方位驾驶辅助套件、360°全方位车身影像系统、抬头显示系统、主动空气悬架系统、自适应动态系统、全路况反馈系统(AdSR)。值得一提的是，主动空气悬架系统在105km/h以上的速度时，将主动降低10mm的车身高度从而减少阻力提高效率。

捷豹I-PACE的风阻系数只有0.29，百米加速度只需要4.9秒，最高时速可达200km/h。采用的前后双电机，最大扭矩可达696牛米，超过了大多数的新能源汽车。I-PACE具有全地形、全天候驾驶性能。 功率和扭矩响应及时，电机可分别适应驾驶员操作指令、路面状况和抓地力。I-PACE采用了ip67的防尘防水标准，在1米水深以内可以保证30分钟不进水。I-PACE的续航里程为500公里，快充40分钟可充80%的电量，足够日常所需。

捷豹I-PACE作为豪华中型纯电SUV，就目前而言最直接的竞争对手就是特拉斯Model X，I-PACE是有着价格上的优势的，售价64万多。但是也只能算是而言豪华品牌，虽然推出的时间早，接下来一线豪华品牌"BBA"奔驰EQC、奥迪e-tron quattro、宝马iX3也将相继推出，二线豪华品牌的纯电动车也都在研发当中。I-PACE未来的竞争还是充满挑战的。