虽然目前国内的纯电动车型还是以SUV居多，但从驾驶体验的角度来说，轿车具有更大的魅力，毕竟车身更贴地才更有操控乐趣，且从乘坐的稳定性、舒适性角度来说，轿车也不会输给SUV。

只不过，基于现实的销售的理由，国内车企推出的首款纯电动产品大多是SUV，因为它的多功能性确实可以满足国内家庭的多元化需求。但实际上，同时推出了轿车和SUV的特斯拉，销量主力一直是Model 3，可见即使动力由燃油切换到了电机，轿车的魅力依然是最大的。

而在Model 3的身上，我们也看到了一款纯电动轿车该有的样子，前卫极简的造型设计、超大的中控触摸屏、静谧极致的驾驶乐趣、高度智能化的功能体验、大气科幻的全景天幕……

但是，Model 3并不便宜。从一开始的30多万起，到现在的补贴后27.99万起，依然有着较高的门槛，极大限制了普通民众的想象力。

不过，随着包括新势力在内的自主造车实力越来越强，它们价格亲民。

下面，就给大家介绍三款这样的实力派产品。

小鹏P5

小鹏P7上市之后，其NGP（Navigation Guided Pilot，自动导航辅助驾驶）系统得到了广泛好评，从而也让P7的销量一直不错。2021年9月，小鹏又推出了尺寸更小的P5，将价格拉低到了17.79万起，这引起很多人的兴趣，因为P5的智能化程度并不亚于P7。

P5搭载了小鹏全栈自研的智能辅助驾驶系统XPILOT 3.5，全车拥有33 个传感器，包括 2 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器、13 个高清摄像头共 32 个传感器，外加 1 套高精定位单元，成为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车。

此外，P5还拥有同级别最强的"手机即钥匙"蓝牙数字钥匙解锁功能，通过多蓝牙定位判断用户位置，蓝牙识别最远距离可达30m，实现近车自动解锁并启动车辆，离车自动闭锁，无感解闭锁。

小鹏P5的车内采用星轨环抱式座舱设计，拥有包括超宽航空头枕、面积达1.493㎡的全景天幕、26个储物空间、450L超大后备箱等等。并且，它的前排座椅可以整体放平，搭配睡眠套装，随时可以成为一张移动的床。

小鹏P5有三个续航版本，分别是460km、510km和600km，相对应的，其电池电量从30%充至80%的所需时长也分别是0.5h、0.58h和0.63h。车身尺寸4808x1840x1520mm，轴距2768mm，比速腾还长。

AION S Plus

作为广汽埃安的一款主力轿车，AION S Plus的尺寸和小鹏P5差不多，造型十分动感，前脸有概念车ENO.146的影子，风阻系数达到超跑级的0.211Cd。

AION S Plus有很多的科技含量，据说其前进气格栅就具有自适应开闭功能，开度分为5档（0/10°/30°/45°/90°），一方面可以帮助电池散热，另一方面也能进一步降低风阻。

除了普通车漆，还有全息银（左）和冰玫粉（由）两种特殊车身配。并且据说全息银配色可以根据不同的光照强度发生渐变，从银色变成青色、淡蓝色等等。

AION S Plus车内搭载了一块10.25英寸液晶仪表和14.6英寸的中控触摸屏，科技感十足。但其实更大的卖点是那块1.9㎡的超大全景天幕，据说，它采用了比波音787的变色舷窗更先进的第三代柔性电致变色技术。可以在车内用手势、语音对天幕进行调光，调节的范围在透光率10%-60%之间，且天幕的紫外线隔绝率达99.9%。另外，这块天幕还有一个好处——可以当投影布幕，在车上装上一台投影仪，就可以躺着看电影或打游戏了。

动力方面，AION S Plus搭载了150kW和165kW两个版本电机，最大扭矩350N·m，百公里加速最快只需6.8秒。全系标配自研的弹匣电池，NEDC续航有410km、510km和602km三个版本，和同级别相比也很有优势。

AION S Plus还搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，拥有三重无感启动功能，钥匙+手机+智能手表靠近车门自动解锁，并支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能。ADiGO2.5自动驾驶系统，集成了10余项驾驶辅助功能于一身，比如车道保持、自动跟车、变道辅助等等，还有水平、垂直、坡道泊入泊出的全场景一键遥控泊车，既智能又贴心。

全新威马E.5

全新威马E.5前几天才上市，有Pro版和智客行两个版本，综合补贴后的售价分别是18.01万和19.01万元。

造型方面，全新威马E.5虽然也很简约，。采用了短悬长轴设计，车长4718mm，轴距却达到了领先的2810mm，可圈可点。配备18英寸5辐双色轮毂、同级首创车外交互LOGO灯、宇宙黑主题内饰等等，有一定的识别度。

全新E.5也搭载了一块全景天幕，尺寸达到1.91㎡，和AION S Plus那块差不多，带来的通透开阔效果可以想象。只不过不知道它的隔热、隔紫外线效果如何，要不然在炎热的南方可能不太实用。

动力方面，全新E.5搭载的电机最大功率120kW，最大扭矩240N·m，三元里电池组支持快充和慢充两种，快充0.65h可以将电量从30%充至80%，慢充则需9.5h充满。续航里程为505km。

配置方面，全新威马E.5搭载了双12.3英寸大屏，配备Living Mate智能座舱系统，此外还有L2级Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统，涵盖了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统等等。