比起亚e-Niro更受欢迎的电动汽车：名爵ZSEV
2021/11/15 10:00
车玩志
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电动汽车的前期成本仍然是阻碍许多人进行转换的障碍，这正是 MG 在其电池供电车型上表现如此出色的原因，其价格大大低于竞争对手。
虽然您可以选择电动 MG5 系列，但事实证明，ZS EV 是最受欢迎的，仅今年就售出 4,500 多辆，并牢牢确立了其作为最受欢迎的电动汽车之一的地位。
不过，它之前的主要问题是使用较小电池的 MG 产生的电力范围较弱——该公司已经通过这款新的远程模型解决了这一问题，这意味着 ZS EV 现在可以在充电后行驶 100 英里。这在电动汽车世界里有很多英里。造型也进行了调整，以帮助将其与正在销售的汽油 ZS 分开，同时它还配备了一个更大的 10.1 英寸触摸屏，可在新软件上运行。
但这足以抵御当今最好的电动SUV吗？让我们来看看…
表现
正如我们所提到的，这款 ZS EV 现在充电后行驶距离比以前更远——现在声称行驶了 273 英里，接近同类最佳车型，现代科纳电气和起亚 e-Niro。
这是通过一个 72kWh 的大电池（从 44.5kWh 增加）实现的，尽管 MG 将在 2022 年初推出一个较小的 51kWh 电池，它承诺声称可以行驶 198 英里。
在性能方面，ZS EV 配备了一台可产生 154bhp 和 280Nm 扭矩的电动机，这使这款 MG 在 8.2 秒内从 0-60mph 加速，最高时速达到 108mph。
它的电池还可以以高达 76kW 的功率快速充电，这意味着使用 100kW 充电器充电可能需要 42 分钟，而在家中插入 7kW 壁挂式充电盒则需要 10.5 小时——这意味着可以实现整夜充电。
骑行和操控
关于 ZS EV 在路上的第一件事就是它的提速速度。虽然几乎每辆电动汽车都有这个功能，但这款 MG 感觉特别有力，让驶入高速公路或快速超车尽可能轻松。但 ZS EV 确实是城里最好的车，在那里能见度高、驾驶位置高和灯光控制使其非常容易使用。所有汽车还配备有用的 360 度摄像头系统，真正有助于停车和在狭窄的道路上行驶。
然而，ZS EV 远离城镇并不是那么好，因为转向有点死气沉沉，而且在崎岖的道路上很容易不稳定，尽管这两个特征与其他电动 SUV 都很常见。
内部
在内部，ZS EV 的主要变化是其新的 10.1 英寸触摸屏。它的工作方式与平板电脑类似，具有类似的界面以及在页面之间滑动和滚动的能力。它也有很多功能，包括智能手机镜像和卫星导航，而且它的使用比旧车中的系统要灵活得多。它还具有 MG 称为“iSmart”的功能，可启用新的远程功能，这意味着您可以使用智能手机上的应用程序来加热或冷却汽车并锁定或解锁它，即使您离汽车很远车辆停放。
新的数字拨号系统和修改后的气候设置也有助于为 ZS 的内部提供比以前更高质量的感觉，尽管门卡上的一些硬塑料确实让侧面有些许倾斜。
自 2019 年推出以来，ZS EV 一直以其家庭吸引力而著称，这个最新版本也不例外。即使使用了大得多的电池，也不会对乘客空间产生影响，该车型仍然有一个 470 升的大行李箱，有专门的空间来存放电缆，以及充足的后部空间。只需注意配备（视觉上吸引人的）全景天窗的版本，因为它确实为后面的人提供了头部空间。
设备
还有三个装饰级别可供选择——SE（取代 Excite）、Trophy（取代 Exclusive）和顶级规格 Trophy Connect 选项。
所有版本都配备了大量标准套件，包括 17 英寸合金轮毂、自适应巡航控制、双功能 LED 大灯、气候控制、无钥匙进入、数字拨号和大触摸屏。
升级到 Trophy 以获得更多高端体验，例如皮革风格的内饰、加热和电动前排座椅、无线智能手机充电和全景开启天窗。顶级 Trophy Connect 选项为卫星导航添加了“实时”服务，以提醒您注意交通情况，还可以提供天气更新，但它们确实是您可以很容易地生活的功能。
成本
MG 以其物有所值而著称，ZS EV 也不例外，其价格明显低于提供类似电动范围的竞争对手。尽管价格因更大的电池而上涨，但明年推出标准范围型号时，价格将变得更加实惠。
至于价格本身，它们的起价为 28,495 英镑（扣除政府补助后），而 Trophy Connect 版本则升至 31,495 英镑。
判决书
MG ZS EV 一直是一款严肃的电动家用车，而这个最新版本仅以此为基础。更长的电动范围确实增加了它的吸引力，它的内饰也得到了很大的改进。
虽然一些竞争对手可能更时尚，驾驶更好，但如果您想轻松切换到电动汽车，这款 MG 是一个不错的选择。
