近日，乘联会公布了2019年上半年各大汽车品牌的销量情况，全国排名前十的《车壹圈》注意到在新能源市场，夺得上半年销量冠军的并不是新能源强者比亚迪品牌的车型，而是北汽EU系列，共销售4.90万台，同比增长1506.9%。

结合6月的销量可以看出北汽EU系列是在6月单月的销量猛增，这和北汽应对新能源补贴持续退坡在6月推出的限时优惠活动有直接的关系，活动期间，北汽新能源EU5综合优惠最高达到2.4万元，这一波钜惠活动让EU系列6月的销量达到了1.79万辆，才能够在上半年总销量超过比亚迪元EV。

2019年新能源汽车补贴持续退坡，同时又提高了获得补贴的技术门槛指标，这大大地减少了市场上的粗制滥造新能源车型，也减少了车企对补贴的依赖，只有真正具有产品力，在市场能获得认可的新能源车型才能继续留存。北汽EU系列能够夺得上半年新能源车的销量冠军和推出的优惠活动固然有关，但是自身的产品力也是不容忽视的。接下来就跟着《车壹圈》来看一下榜首北汽EU系列的热销车型北汽EU5是一款怎样的车吧。

北汽新能源EU5定位于一款紧凑型纯电动车型，补贴后售价为12.99-16.19万元。首先车身外观方面是必须要给它点赞的，整体看上去车身是呈低矮状态的，前脸飞翼式装饰条贯穿左右，C字形日间行车灯极具设计感，全系标配LED远近光源，侧面也有贯穿的腰线。整个车看上去很有设计感，一点都没有某些国产新能源的廉价感，在年轻群体会是比较喜欢的。

进入车内，大面积的仿木纹装饰和中控部分黑色烤漆让车内的豪华感提升了不少，还有那和车标对应的空调出风口也是很有质感，不过座椅是织物和仿皮的确是差了一点。功能性配置方面EU5运用了自主研发的整车人工智能系统——达尔文人工智能系统，已经实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能，高达98%的自然语音唤醒识别率，而且能够像人一样不断学习，自动适应驾驶者的习惯，让驾驶者能够在最放松的情况下开车。这是EU5在人工智能上面的核心竞争力。

接着就是最重要的电机系统了，EU5 R500和R550分别搭载的是53.6kWh和60.2kWh的电池，最大功率160KW，最大扭矩300Nm，综合工况续航达416公里和460公里，而且还装有体积更小、重量更轻、布局更安全合理的E-Motion Drive3.0智能电控系统，可实时监测整车近600个芯片、260个部件数据，智能管理电池，优化电机，使续航更长，动力更强，两款车在春秋季节最大续航可超过500km，这续航里程绝对是名列前茅的。

经过圈哥的介绍，大家是不是对这辆北汽EU5有了一定的了解了呢，新能源汽车的确是未来发展的方向，起步这几年，面对国家的各种优惠政策，有不少厂商也比着优惠达标造车，以至于市场上的新能源车参差不齐，不过最后始终只有有竞争力的车型才会留在市场上被大众所接受。如果EU5没有做优惠活动，可能不会是销量冠军，但是如果不是汽车本身受大众认可，能够是降价就能换来销量的吗？