7月15日，第四届搜狐汽车·E电园“12小时电动汽车嘉年华启动仪式”在京举行。据悉，本届赛事将于今年7月15日启动，随即在北京开启长达2个月“12小时续航挑战赛”；8月正式开启“12小时珠峰挑战赛”；而压轴好戏——“12小时赛道挑战赛”将于9月7-9日在北京胜道博岳赛车场正式开跑。

中国智能电动汽车媒体联盟为第四届“12小时电动汽车嘉年华”揭幕

《汽车观察》杂志社长、总编辑刘小勇，盖世汽车主编孙涛，车主必读创始人宫涛、ams驭动汽车联合主编艾华等媒体大咖；合众新能源汽车有限公司营销副总裁黄玉贵、蔚来汽车产品市场部总监张楠等车企嘉宾莅临现场。作为搜狐汽车针对新能源汽车的线下大型IP落地项目，本届“12小时电动汽车嘉年华”迎来全面焕新升级。

搜狐汽车总编辑张丽玥致辞

“升级的动力，来自用户对电动汽车多元化、高层次的评价变化。”搜狐汽车总编辑张丽玥表示，“12小时电动汽车嘉年华一直在自我突破，今年也不里外。在保留续航、性能等传统项目的前提下，我们会第一次以媒体身份将电动汽车开上珠峰，用挑战极限的方式展现整个行业技术的不断升级和迭代。同时，随着智能化不断的落地，本届12小时电动汽车嘉年华也会将智能座舱和自动驾驶作为重要的评价指标。”

《汽车观察》杂志社长、总编辑刘小勇代表中国智能电动汽车媒体联盟致辞

市场的风起云涌同样被深深镌刻在中国智能电动汽车媒体联盟的眼里。“作为媒体的一员，我们不能对眼下的变革袖手旁观。”《汽车观察》杂志社长、总编辑刘小勇表示，“智能化、电动化在深刻地影响改变这个产业，媒体要做好知识储备，做产业变局的观察者、解读者和助推者。”

通过前三届赛事的成功举办，搜狐汽车·E电园见证了新能源汽车行业的发展以及产品的更新迭代。从“油改电”到“纯电平台”，从“占号利器”到“信仰神车”，每一届“12小时”均为当年热销的新能源汽车提供了公平竞赛的舞台。用户的参与带来更多转变——“12小时”已不单是单一的数据测试，而是向着越来越多新能源汽车用户关注甚至切身参与的Party靠拢。

2021年，动力电池技术及补能设施基建将电动汽车带到全新高度——电动汽车不再是单纯的城市代步工具，它有能力承载人们去更远的远方。对此，搜狐汽车将率先以媒体身份，在本届“12小时”中增加“12小时珠峰挑战赛”环节。

搜狐汽车新能源及科技中心总监彭钊介绍本届赛事详情

搜狐汽车新能源及科技中心总监彭钊对此深有感触：“对于蔚来、特斯拉的车主，开电动汽车爬珠峰已不是新鲜事，但搜狐汽车·E电园希望以媒体的身份带来几款不同的电动车，一起登上珠峰大本营的任务，为业界带来不一样的声音。”

同时，在电动机的高性能已不再是新鲜话题的今天，搜狐汽车将在本届“12小时赛道挑战赛”中，将融入更多具有话题和争议性的百万燃油车型，看电动化的“性能平权”在极限的赛道测试中是否成立？此外，除了在赛道挑战中的圈速测试+加速测试+制动测试外，在本届“12小时赛道挑战赛”中，搜狐汽车·E电园将联合中国智能汽车媒体联盟针对目前市场中较为热门的智能电动汽车进行智能座舱+驾驶辅助系统测试。

在一系列的测试项目结束后，以12小时嘉年华实测榜单、测试团队评审结果作为重要数据参考，搜狐汽车·E电园“12小时电动汽车赛道嘉年华颁奖典礼”将于9月末压轴登场，致力于打造一个专业、权威、对实际消费有指导意义的智能电动车评选。

届时，将有12小时电动汽车赛道嘉年华·全能MVP、性能MVP、续航MVP以及智能MVP大奖颁布；同时针对不同组别和车型的单项奖也将一起公布，敬请期待！