快起步新能源汽车资讯 科技先行现况下，福特携手大众共同出资搭建自动驾驶研发部门，拟拓展自动驾驶技术，应用智联网云端系统，搭建生态互联。

早在2月14日，大众初步拟定了投资福特旗下自动驾驶子公司Argo AI的合作框架。对此，大众汽车发言人表示，该公司仍在与福特进行建设性谈判，但拒绝透露具体细节。有消息人士透露，两家汽车制造商对Argo AI达成的估值在40亿美元（约合人民币271亿元）左右。

Argo AI原本是一家名不见经传的创业公司，但却因为获得了福特的10亿美元投资，在6个月前突然闯入人们的视野。身为该公司的CEO，在追逐用人工智能控制的汽车这个梦想的过程中，他绝非孤身一人。在获得这笔投资之后，卡耐基梅隆大学成立了一个自动驾驶车辆研究中心，该中心全名为“卡耐基梅隆大学Argo AI自动驾驶研究中心”，未来将会使用这笔资金“对高级项目进行研究，从而为自动驾驶车辆项目提供帮助，解决其在实际道路上行驶时所遇到的各种情景，例如冬日天气或是施工区域等复杂路况”。

在获得这笔投资之后，卡耐基梅隆大学成立了一个自动驾驶车辆研究中心，该中心全名为“卡耐基梅隆大学Argo AI自动驾驶研究中心”，未来将会使用这笔资金“对高级项目进行研究，从而为自动驾驶车辆项目提供帮助，解决其在实际道路上行驶时所遇到的各种情景，例如冬日天气或是施工区域等复杂路况”。

据知情人士透露，作为上述框架协议的一部分，大众可能会投资自动驾驶创业公司Argo AI，而这一公司与福特之间的关系密切。有外媒评论称，大众参与投资Argo AI的意义十分重大，因为这将加速大众和福特进行更深一步合作的可能性，同时也能够让双方在自动驾驶技术领域实现赶超。据Strategy Analytics在去年发布的一份报告显示，自动驾驶技术将在本世纪中期拥有7万亿美元的市场前景，如果能够在自动驾驶技术上实现领先，那么将使得这些汽车制造商的利润率提高一倍以上，而一旦在自动驾驶技术上落后，则可能失去未来。

实际上，大众和福特的合作早有先例，2019年1月，双方在商用车领域达成合作，目前已就联合将自动驾驶汽车推向市场达成一致意见。据悉，双方的合作协议可能在几个月之内敲定，有知情人士透露，目前的合作框架类似于创建合资企业，双方将对该合资企业的自动驾驶软件拥有同等权利。