3月5日，第十三届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李克强向大会作《2019年国务院政府工作报告》。在今年的政府工作报告中，作为中国国民经济支柱产业之一的汽车行业被多次提及，其中涉及新能源汽车、汽车消费等，而新能源汽车更被多次“点名”，凸现了智能化、电动化等新技术革命对汽车产业转型升级的重要性。

事实上，近年来，中国新能源汽车的市场表现愈发亮眼。据中汽协数据显示，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。而今年最新的销量数据显示，1月新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，同比分别增长113%和138%，整体表现强劲。

不过，伴随2019年新能源补贴的进一步退潮，新能源汽车产业发展正从导入期向成长期过渡，并处于从政策驱动向政策与市场双轮驱动转换的关键阶段。而今年，政府工作报告对新能源汽车重视程度依然较大，进一步凸显了政府政策对新能源汽车发展的支持力度。

2019年政府工作报告中直接提及新能源汽车的内容共有两处。其中，在2019年政府工作任务之“坚持创新引领发展，培育壮大新动能”中提到，深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群，壮大数字经济。

“新能源汽车新兴产业集群”被直接提到，显现了在新能源汽车发展正处于转型变革期时，建立一个完整而强大的新能源汽车产业链，形成规模效应，显得十分必要而紧迫。

光大证券认为，新能源汽车产业链全球化竞争是下一阶段重点关注的方向。国内动力电池龙头有望凭借性价比优势、服务优势出海拿下更多订单；锂电材料环境也将受益于海外电池厂的国产化。

此外，今年的政府工作报告中还提到，稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，这对新能源汽车行业的发展而言，无疑是一个利好政策。

事实上，目前新能源汽车行业面临的挑战不容小觑，而如今，政府工作报告明确指出，要继续执行新能源汽车购置优惠政策，无疑是给既快速发展又挑战重重的新能源汽车产业吃下了一颗“定心丸”。

乘联会秘书长崔东树对时代财经表示，结合今年1月发改委等十部门印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》来看，政策更加重视发挥消费对经济发展的基础性作用，保持消费平稳增长。“首先要稳定汽车消费，同时推进新能源车的购置优惠工作，这对2019年经济发展的促进巨大。我们有理由相信，2019年汽车消费一定会稳住，车市增长应该是前低后高，实现正增长，新能源也会在持续的政策支持下走强，实现高质量增长”。崔东树说。