梅赛德斯-奔驰发布的 2023 年四季度报显示，该公司 Q4 全球汽车销量为 514000 辆，同比下降 4%；2023 年总销量达 2,043,800 辆，同比增长 0.2%。

第四季度，梅赛德斯-奔驰和 Smart 电动汽车销量达到 66,200 辆，同比增长 24%，约占总销量的 12.9%。无论是从销量还是市场份额来看，这无疑都创造了一份新纪录。

2023 年第四季度全球新能源汽车销量（同比变化）：

• 纯电动汽车：66,200 辆（增长 24%），市场份额为 12.9%

• 梅赛德斯-奔驰：66,300 辆（增长 32%）

• Smart 汽车：3,900 辆（下降 39%）

2023 年，梅赛德斯-奔驰公司共售出超过 24 万辆纯电动汽车，其中包括超过 22.2 万辆梅赛德斯-奔驰（美国市场为 43,202 辆）和超过 1.8 万辆 Smart 车型。

2023 全年全球新能源汽车销量（同比变化）：

• 纯电动汽车：240,600 辆（增长 61%），市场份额为 11.8%

• 梅赛德斯-奔驰：222,600 辆（增长 73%），市场份额为 11%

• Smart 汽车：18,100 辆（下降 12%）

该公司没有给出插电式混动车型的销量，只提到该品牌插混车份额在 2023 年达到了 19%，预计其插混车加上纯电动汽车份额占比可达 30%。

根据IT之家此前报道，梅赛德斯-奔驰 2023 年累计向中国客户交付约 76.5 万辆新车，与上年交付基本持平，其中隶属于高端豪华矩阵的迈巴赫品牌、G 级越野车分别实现 21%、22% 的年度增长。

新能源车方面，纯电车型实现了年度交付同比增幅超过 100%，插电混动车型则在豪华汽车市场位居第一。其他方面，长轴距 C 级车的交付量实现了接近双位数的年度增长。

据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼 CEO 段建军介绍，2024 年将有包括全新纯电 G 级越野车（有可能会被命名为 EQG）、全新迈巴赫 EQS 纯电 SUV、全新 CLE 家族、新一代 EQA / EQB SUV 车型在内的多款产品亮相、问世。