Rivian还没有准备好交付首款电动汽车，R1T皮卡和R1S SUV，但该公司确实发布了一段视频，解释了其起源故事。

Rivian成立于2009年，当时名为Mainstream Motors，但起初并不是我们所知的卡车公司。仔细观看视频，您会发现Rivian在开发转向皮卡车和SUV的运动型双门轿跑车之前正在开发中。

视频中从1:30左右开始可见，这是一辆两门车，车顶线低，悬垂短，但尾部被截断，几乎暗示着掀背车。

该项目在2011年被取消，尽管视频中使用的图像似乎显示了一个可行的原型。也许它藏在Rivian总部的某个黑暗角落里。

Rivian创始人RJ Scaringe最终认为，该双门轿车项目还不够雄心勃勃，因此转向了越野汽车。诚然，此举使Rivian与多家初创公司（例如Faraday Future和Lucid Motors）脱颖而出，该公司希望通过运动型电动豪华车效仿Tesla的成功。

R1T和R1S在2018年洛杉矶车展上亮相。两者都使用相同的滑板底盘，该底盘容纳电池组和所有机械组件。可以将不同的主体安装在同一基本机架上以创建新模型。

Rivian Sports Coupe黏土模型

里维安表示，R1S的最大射程约为410英里，而R1T的最大射程约为400英里。里维安称，这两款车也将在3.0秒内达到0-60英里/小时的速度。看来，这辆运动型双门轿跑车的DNA毕竟还存在。

R1T预计于2020年推出，而R1S则在一年后推出。这些车辆将在伊利诺伊州Normal的三菱前工厂制造。Rivian此前曾表示，它将与第三方供应商签订电池单元合同，但会在现场将这些电池单元组装成电池组。

在R1T和R1S推出之后，斯嘉汀表示，Rivian可以在2025年之前推出六款车型。据报道，其中一种车型可能是电动拉力赛车，具有轴距更短的Rivian滑板车底盘。

Rivian还与其他公司分享了滑板底盘设计。这家初创公司已签署协议，为亚马逊开发电动送货车，并提供滑板作为林肯首款量产电动汽车的基础。亚马逊和林肯的父母福特都投资了里维安。