记者从中国汽车工业协会获悉，1月，我国汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆，产销量比上月分别下降4.7%和11.1%，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。汽车产销量整体同比呈现下降，降幅均超10%，大多数车型产销水平均低于上年同期。新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别增长113%和138%。

1月，乘用车产销分别完成199.5万辆和202.1万辆，比上月分别下降2.9%和9.5%，比上年同期分别下降14.4%和17.7%，增速低于汽车总体2.3和2个百分点。

从乘用车四类车型产销情况看，四类车型销售降幅均超10%。其中轿车产销比上年同期分别下降14.2%和14.9%; SUV产销比上年同期分别下降15.1%和18.9%; MPV产销比上年同期分别下降17 %和27.4%;交叉型乘用车产量比上年同期增长15.8%，销量比上年同期下降26%。

1月，新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别增长113%和138%。其中纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万辆，比上年同期分别增长141.1%和179.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，比上年同期分别增长59.9%和54.6%。

从新能源分车型产销情况看，新能源乘用车产销分别完成8.2万辆和8.5万辆，比上年同期分别增长19.3%和16.3%;新能源商用车产销分别完成0.9万辆和1.1万辆，比上年同期分别增长90.1%和135.1%。

数据显示，中国品牌乘用车市场份额整体有所下降。1月份中国品牌乘用车销量83.2万辆，同比下降22.2%，市场份额为41.2%，下降2.4个百分点。其中轿车销量19.1万辆，同比下降7%;SUV销量51万辆，同比下降25.7%;MPV销量10.4万辆，同比下降26.3%。

1月份，乘用车各系别市场份额方面，中国市场份额仍然位列首位，但是与2018年同比有所下降;德系市场份额微升，为22.8%;日系市场份额上升，达到21.3%;韩系、法系市场份额分别为3.1%和0.8%。