今年以来，美国特斯拉股价爆升，经过多月的上扬，特斯拉近期随美股回软而下调，相反内地电动车近日股价大起动，不但是在港上市的比亚迪（1211）、吉利（0175）；在美国上市的蔚来（NIO）及早前上市的小鹏汽车（XPEV），都出现爆发性上冲。

原来一切也是国策使然，正所谓「站在风口，猪也会飞」，何况是新能源汽车，正是全球明日汽车业的趋势，世界的交通也因电动车而改变。

国务院办公厅近日发布《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》通知，当中的指标是到2025年，内地新能源汽车销量占汽车新车总销量约20%。规划指出，到2025年内地新能源汽车的技术将会取得大突破，竞争力会大大提升，包括电池动力、驱动电机、车用操作系统，以及安全水平等。

电动车市占率增至两成

另外，文件也指出，纯电动车的新车，平均耗电量降至每百公里为12.0千瓦时，自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，而充电及换电服务，便利性也会大幅提升。

受到新政策提振，比亚迪就再创新高收报173.7元；前天收市虽跌至170.3元，但相较半年前，股价升幅2.6倍。即使股价之前呆滞不前的吉利，也因国策而突然大爆发，前天收19.08元，升5.5%。至于今年几乎破产的蔚来，周一晚股价上升8.9%，报33.32美元；小鹏汽车也不甘后人，报20.72美元，升6.9%。

摩通极看好电动车

早前摩根大通给予蔚来每股目标价40美元，评级从「中性」上调至「增持」。摩通预计到2025年，蔚来在纯电动汽车市场的占比约为7%，在高端市场中，更可获得30%的市占率。

另外，摩根大通分析师Nick Lai也看好小鹏汽车，他认为小鹏将可受惠于中国的电动汽车长期增长趋势。摩通估计，到2025年，中国电动车的普及率，将由去年不足5%增至13%或更高。他预计，小鹏汽车的年复合增长率将达73%。

股神至爱愈升愈有

不过，作为股神爱股的比亚迪，近期升势就更凌厉；里昂报告指出，比亚迪今年第三季度业绩超出预期，前景理想，故重申「买入」建议，并将目标价由131元上调至190元，相当于明年企业价值对销售预测的3.9倍、企业价值对EBITDA（息、税、折旧、摊销前盈利）的27倍。

里昂估计，比亚迪今年到2022年的盈利分别为41.28亿、45.05亿及46.69亿，增长17.6%、17.8%及9.4%。

市场估计，电动车肯定会陆续在市场占据更多份额，最终极有机会替代汽油车成为车市的主导。然而，现实并非可以一步而蹴，相信要经过一定时间；但股票市场就是炒卖未来，大家憧憬将来电动车的收益大升，股价已率先上涨。

然而，通常经过一轮亢奋后，股价会作出回调，所以当电动车股价升势过急，不妨先等股价回调，再伺机吸纳，胜过在爆升中高追。