快起步新能源汽车资讯 网约车近年来红遍大江南北，人们得到了新的出行方式，出租车行业迎来巨大改变，全民网约车逐渐推行，但是网约车并不是一帆风顺，不断地乘客遇害事件和司机被劫事件使得网约车在红的发紫之时突遭一盆冷水，网约车监管正式提上日程。

《厦门市网约车运营服务管理标准》18日正式发布。厦门市交通运输局人士称，这是全国首个网约车运营服务管理地方标准。这是全国首个网约车运营服务管理地方标准。《标准》对网约车经营者运营条件、网约车运营条件、网约车驾驶员运营条件和网约车经营服务档次要求进行了明确。

《地方标准》具有以下几个亮点：

一、细化运营标准：对网约车平台、车辆、驾驶员、定价等要素都进行了明确的标准界定，对职业培训、服务质量考核等也进行了规范，例如在定价方面，虽然企业可自主定价，但价格变动间隔不得少于3个月，且需提前5天报备和公示，以保障乘客权益。

二、规范经营管理制度。对网约车平台、线下合作机构、驾驶员和车辆等，要求全面建立线上和线下一体的规范化管理制度，重点细化准入退出、安全管理、应急处置、服务质量监督、安全技术保障等方面的制度措施，促进企业经营管理规范化。

结合《地方标准》的实施，厦门市将建成全国首个驾驶员和车辆信息交通与公安部门联网审查机制，严把从业人员准入关，率先在全国范围内实现网约车驾驶员全员持证上岗。获得许可的网约车平台要确保为乘客提供合规驾驶员，否则其他管理人员将按情节轻重给予信用惩戒，并定期对在岗驾驶员进行再审查再筛选。同时将首创全国范围内网约车退出机制，实现“有进有出、动态调控”。

厦门全面推进网约车规范管理，建立“互联网+监管”新模式，已为6家网约车平台企业、近2.1万辆网约车和5.1万多名驾驶员办理了从业许可。目前，厦门已实现网约车驾驶员全员持证上岗，其中包括3名在厦门的台籍居民。

此外，厦门已建成全国首个驾驶员和车辆信息的交通与公安部门联网审查机制，对申请网约车驾驶员从业资格的人员进行审查，确保其无各类违法犯罪行为，并定期对在岗驾驶员进行再审查再筛选。

网约车运营服务标准正式颁布，这将对网约车行业有更高标准，对司乘也提出了更高的标准，网约车的爆火是互联网与线下服务相结合的产物，是顺应社会发展的产物，只有对行业提出更高要求才能对互联网行业做出约束，提高服务质量，带来更好体验，厦门发布网约车服务标准将带动全国行业规范的标准。