据外媒报道，大众集团最近似乎陷入了困境。由于软件问题一直无法解决，大众集团的部分电动车型，包括新款ID.4和保时捷新款电动SUV，将延迟发布。

在过去几年里，软件问题一直是困扰着大众的主要问题之一。该集团在软件方面的困境导致了一些备受期待的电动汽车延迟上市，例如保时捷电动版Macan和奥迪Q6 e-tron。尽管上述两款车型已经上市（比最初的预期上市时间晚了至少一年），但大众集团依然难以走上正轨。

德国媒体报道称，大众的车型延期仍在继续，多款电动汽车将推迟上市。报道称，基于大众全新SSP平台的部分车型要到2029年底才能上市。该集团早在几年前就已经推迟了该平台的开发，现在又将其推迟了15个月。该集团Cariad软件部门的软件将无法及时准备就绪。

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本次延迟意味着大众的下一代电动汽车，如新款ID.4和保时捷新款电动SUV，最早也要到2029年才能发布。

新款保时捷预计将是一款顶配七座车型。据保时捷产品经理Albrecht Reimold透露，这款代号为“SUV K1”的新型电动SUV将“完善我们的顶级车型产品线”。

保时捷新款电动SUV预计将与路虎即将推出的电动车以及法拉利等超豪华品牌的电动汽车竞争。

与此同时，大众将于2026年推出MEB平台的升级版，即MEB+。在SSP平台准备就绪之前，该平台的使用时间将比预期更长。

大众的Cariad部门多年来一直在苦苦挣扎。这是让大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）最头疼的问题，有人甚至将其视为迪斯的离职原因之一。

迪斯最初于2020年成立了Cariad，旨在缩小大众与特斯拉的技术差距，并为其下一代电动汽车提供软件。大众聘请了多位行业高管，包括特斯拉和Rivian的前高管，以扭转局面。

大众此前宣布将向Rivian投资高达50亿美元，成立一家合资企业。预计通过新成立的合资企业，大众可以将Rivian的软件引入到大众的车型上。