2月初，政策利好，八部门联合印发的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》提出：要在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。

面对新机遇，在2023年头两个月销量就“爆发式”增长的，秉承“技术为王，创新为本”发展理念的中国汽车品牌——比亚迪商用车，究竟依靠哪些竞争优势获此殊荣？又该如何抓住机遇呢？

深耕细分市场，注重产品布局

懂市场、强布局，卖到卡友心坎里的车，才能被称为好车。

在新能源整体销量未有明显攀升的情况下，2023年1月，比亚迪新能源商用车销量环比、同比双双暴增。涵盖客车、牵引车、轻卡以及多种专用车的比亚迪新能源商用车产品，在公共交通、港口、快递物流和多种专用领域使用广泛。从车型来分析1月比亚迪新能源商用车销量，除客车之外的其他都比同期翻了10倍还不止，直接抢占多个细分市场。

深耕细分市场是取得行业竞争优势的重中之重，不仅有助于比亚迪商用车及时掌握市场动向、更有针对性地促进产品迭代升级，还有利于其打出行业内独一无二的差异性，从而提升自身实力，抓住当下机遇。

比亚迪通过深耕细分市场、注重产品布局，持续推进技术创新，积极扩大自身竞争优势，从而获得客户信赖，必将不断抓住新机遇。

计划远大，全球化战略目光

瞄准天空的人总比瞄准树梢的人要射得高，比亚迪作为一家专注新能源领域的制造企业，一直具备全球化的战略目光。

比亚迪自2008年起便对新能源领域展开研发，现如今已在新能源板块造诣颇丰。近年内，比亚迪还陆续与国外多个商用车运营商达成合作，积极促进当地节能减排事业的发展，持续推进全球战略计划。如此以来，不仅能够持续提高比亚迪的品牌影响力，还巩固了新能源商用车尖端企业的稳定地位。

当今新能源商用车大势未减，为了缓解新能源乘用车市场增速放缓的潜在风险，大大增强自身的市场竞争力，未来三年比亚迪或将计划，利用其精准的市场和产品策略，发挥技术和品牌综合优势，拓展商用车市场，在中国、欧洲和日本等地推出全新商用车车型。

如今，将实现零排放作为目标的比亚迪，依旧不断扩大自己在全球六大洲的70多个国家和地区、400多个城市推广绿色电动公共交通体系的战略版图，持续引领全球新能源商用车产业的发展，为全球可持续发展尽自己一份强劲的力量。

稳扎稳打，强者恒强

马太效应说：“强者恒强,弱者恒弱。”

据专家分析，2023年或将成为新能源商用车发展的全新转折点，在此之后新能源商用车的国内外销量与产品性能都将得到巨幅提高，比亚迪能否在这一板块取得历史性突破，又能否持续扩大在新能源商用车领域的全球影响力呢？

目前国内外新能源商用车市场向好，竞争格局却并不稳定，据新能源商用车近期销量排行，不难看出后来居上者颇多，不知何时就会出现下一匹黑马，因此产品打出差异化、建立起独一无二的自身优势十分重要，但比亚迪商用车凭借几年来的专注研发，早已拥有强大的自身优势。

当下，商用车市场正处于加速调整期，2022年，凭借优秀产品、成熟经验和良好口碑，中国客车行业品牌成就奖、全球最受欢迎中国新能源商用车品牌、都市出行专家年度卓越新能源客车、新能源客车推荐车型等多项荣誉都由比亚迪包揽。

在各界看来，比亚迪商用车所得的众多奖项实至名归。稳扎稳打，强者恒强，只有用强劲的实力说话、用良好的口碑证明，才能够超越自己，在新的一年取得历史性的突破，扩大在商用车领域的全球影响力。这不仅支撑比亚迪在激烈竞争中遥遥领先的同时，也助力更多中国品牌走出国门，走向世界。

结语

精确的产品方向、全球计划布局、良好的口碑和专业的产品都是比亚迪卓尔不群的实力所在，作为在国内新能源商用车领域激烈竞争中冲出重围的行业大咖，2023年，能否会抓住机遇，凭借自身优势在新能源领域再创辉煌呢？我们拭目以待。