在众多豪华品牌的新能源汽车转型过程当中，我认为林肯汽车的转型是比较慢的。现在包括凯迪拉克，沃尔沃等，二线豪华品牌的纯电动汽车早就已经推向市场上市了，但是林肯汽车却迟迟没有动作。

这并非是林肯不想推出纯电动汽车，在我看来或许是因为目前福特包括林肯目前的状况所导致的。

首先是福特汽车方面目前支撑福特汽车主要利润来源的并非是轿车，而是皮卡以及SUV。所以最近一段时间，福特汽车也在疯狂地在北美市场削减轿车的车型转而把主力生产，用于皮卡和SUV。

其次是福特汽车在新能源汽车技术积累方面，除了自身具有一定的新能源汽车技术积累之外，更多的是与国外厂商合作，比如说福特与大众汽车合作，决定采用大众MEB平台进行新能源汽车的生产，比如说在电池方面与韩国LG公司合作，联合建立电池工厂等等。

所以福特汽车尚且如此，更别说福特旗下的高端品牌林肯了。但是林肯作为目前福特旗下仅有的高端豪华品牌是绝对不能够放弃的。所以福特汽车依然想要努力的发展好林肯品牌。

在2021年4月份的上海国际车展上，林肯汽车带来了Zephyr Reflection 概念车。这款概念车或许会预示着今后林肯纯电动汽车的发展方向。

2021年6月16日（美国当地时间）林肯汽车发布了品牌旗下，首款纯电动汽车的预告图，预计新款车型将会在2022年推出，以纪念品牌成立100周年。

目前新出的名称规格以及详细的信息尚未披露。这款新车是继林肯 SUV Aviator 和 Corsair 的混合动力版本之后的电动汽车。基于公司新开发的柔性架构，据说支持后轮和四轮驱动。灵活的架构是林肯电气化战略的核心，平台上将至少建造四辆电动汽车。

新车有望搭载全新的基于Android的信息娱乐系统和高速公路专用的半自动驾驶技术。林肯宣布计划到 2030 年将其整个产品线转换为电动汽车，并宣布大规模投资 300 亿美元，从而加速其环保汽车战略。

林肯董事长乔伊·法洛蒂科 (Joy Falotico) 表示：“林肯能够加速北美和中国的变革，加速品牌的电气化，它将把平稳驾驶和安静提升到另一个层次。”

通过Zephyr Reflection 概念车，我们也或许能够窥探一下未来林肯汽车在纯电动汽车方面的发展方向。首先是在外观造型方面，林肯的纯电动汽车在造型上已经不像现在的林肯，给人的感觉很笨重，很有美式车的风格。新车给人的感觉更像是欧洲品牌的感觉，新车的设计更加的犀利，更加的运动时尚。

在车头方面，会采用开眼角的大灯设计，中间是一个LED日间行车灯带贯穿整个车头，同时logo也是会发光的。在车身侧面的线条相当的流畅，有掀背车的感觉。 车尾的设计也很简洁，采用了贯穿式尾灯的设计。

而当来到车内会感觉到新车的变化，更加具有科技感。中控台上采用了一个特别长的连体大屏幕。与理想ONE，吉利星越L的不同，该款车型中控屏幕是真正连起来的。所以视觉效果比较震撼。

在中控台挡把的位置使用了短而小的拨杆换挡，类似于保时捷，但是中控台的设计区也非常的简洁，几乎是全触控式的设计。包括方向盘上的多功能按键也是触控式的设计。

虽然从整体上来看，林肯汽车会给用户带来更加年轻动感，具有科技感的纯电动汽车，但目前来看林肯在诸多豪华品牌当中，推出纯电动汽车的时间是比较晚的。那么大家认为林肯的首款纯电动汽车会成功吗？