如果这两个人在其他任何事情上达成共识，他们可能不会接受。

美国总统唐纳德·特朗普和前副总统乔·拜登本周早些时候进行了激烈的辩论。它很快从主持人提出的问题转向轮流打断的战斗，其中充满了侮辱和脱口而出的谈话。主持人克里斯·华莱士(Chris Wallace)并没有采取任何措施来控制局势。

如果这两位候选人有什么共识，那么他们就会不愿意承认这一点，尤其是在辩论中。当然，他们俩都说他们想帮助人们并确保人们的安全，但是围绕这一事实的确是有争议的。

如您所知，特朗普最近乘坐Lordstown Motors的全电动皮卡出现在白宫。他还偶尔赞扬特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)。但是，他的政策似乎指向不支持电动汽车，因为他致力于降低燃油经济性要求并取消了美国联邦电动汽车税收抵免政策。特朗普过去分享过：

“他(麝香)是我们最伟大的天才之一;我们必须保护我们的天才!他将在美国建立一个非常大的工厂。他必须这样做。因为我们帮助他，所以他必须帮助我们。”

同时，乔·拜登(Joe Biden)制定了一项全面的未来计划，以帮助电动汽车的采用，其中包括在我们的高速公路上建造500,000个EV快速充电站，并将联邦车队过渡到电动汽车。他说：

“我们将确保我们能够接管联邦舰队，并将其变成可以继续行驶的舰队-它们是电动汽车。为确保能够做到这一点，我们将在未来将要建设的所有高速公路上设置500,000个充电站。”

在谈论电动汽车时，特朗普特别表示，他对电动汽车还可以，并且对电动汽车给予了很大的激励。特朗普表示：

“我对电动汽车也没问题。我全都喜欢电动汽车。我对电动汽车给予了很大的激励。他们在加利福尼亚所做的事情简直太疯狂了。”

我们不确定特朗普指的是什么激励措施，但是美国联邦电动汽车税收抵免在他上任前很久就已经到位。当他说自己“全部用于电动汽车”时，他的EPA负责人正在反对加州计划到2035年实现零排放新车的计划。他还努力放松燃油经济性标准，这使汽车制造商生产电动汽车的可能性降低。

无论特朗普政府迄今做了什么，我们现在都相信他支持电动汽车。根据特朗普及其许多支持者的说法，他是我们有史以来最诚实的总统，他的话和黄金一样好，所以我们必须坚持下去。我们知道，拜登针对该细分市场制定了宏伟的计划。就政治家而言，跟进通常是他们要做什么和实际上要做什么的问题，但这对于电动汽车的未来来说可能都是个好消息。