7月13日，潍坊市发改委发布了“关于征求《潍坊市十四五电动汽车充电基础设施发展规划》意见建议”的公告，征求意见建议的时间是7月14日至8月13日。记者注意到，发展规划中提到，预计2025年底，潍坊电动汽车保有量将超过8万辆，其中中心城区电动汽车保有量超过2万辆，根据总体发展目标，到2025年，潍坊新建各类公共、专用充电站470座左右，公共、专用领域充电桩保有量力争达到12000个，具备满足8万辆电动汽车充电需求的能力。

据潍坊市车辆管理所及市机关事务服务中心统计数据，截至2020年底，潍坊市域范围内共有35726辆电动汽车，约占汽车保有量的1.4%，其中，电动公交车3931辆、电动出租车（网约车）483辆、电动市政车160辆、电动公务车50辆，非营运电动汽车31099辆。中心城区范围内现状电动汽车共9955辆，其中，电动公交车1128辆、电动出租车（网约车）371辆、电动市政车68辆、电动公务车25辆、非营运电动汽车8363辆。

目前，潍坊市现有公共及专用充电桩约5748台，居山东省前五位。中心城区现有公共及专用充电桩2403台，通过对中心城区现状充电基础设施分布密度进行分析，中心城区现状设施具有较明显的空间集聚特性，现状分布以高新区西北部密度最高向四周递减，在高新区形成四个高密度区域，在奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区也有部分中密度区域，建设的充电基础设施主要集中于大型商业区、行政办公区等。

随着新能源车保有量快速提升，社会资本投资热情持续高涨，充电基础设施建设运营模式呈现多元化发展趋势。据山东省充电基础设施信息公共服务平台数据分析，2020年潍坊市充电设施平均在线率90.92%。

随着社会经济发展，新能源汽车示范效应的显现，电动汽车的保有量会进一步增长，预计2025年底，潍坊市电动汽车保有量将超过8万辆，其中潍坊市中心城区电动汽车保有量超过2万辆。电动汽车数量约占汽车总保有量的3%以上，年均电动汽车增长率35%以上。

根据潍坊市推动公共领域车辆电动化行动计划，确定2025年各车型的更新替代目标比例参考值。电动公交车占新增及更新的新能源车辆的80%。电动出租车新增及更新比例达到40%。电动市政专用车新增及更新比例达到80%。鼓励引导党政机关和事业单位在更新公务车时积极采购新能源汽车、引导个人购买插电式混合动力或纯电动乘用车，新增及更新比例在规划期内逐年增加。

本次发展规划对电动汽车保有量做出了预测：预测2025年全市公交车车辆总规模为6125辆，其中电动公交车规模为5182辆；预测出租车总量6638辆，其中电动出租车1852辆；预测市政车总量7827辆，其中电动市政车1999辆；预测公务车总量保持不变，根据实际需求更新为电动公务车；预测私家车总量可达294万辆，其中电动私家车数量将超7万辆。

本次规划充分与潍坊市国土空间规划确定的规划范围进行衔接，其中：规划总范围是潍坊市全市域，包括奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区（含经济区）、青州市、诸城市、寿光市、安丘市、高密市、昌邑市、临朐县、昌乐县、高新区（含保税区）、滨海区、峡山区等全部县市区范围；重点规划范围是潍坊市中心城区，即潍坊市国土空间规划确定的主城区范围，包括奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区（含经济区）、高新区（含保税区）的城镇开发边界范围。

到2025年，潍坊市新建各类公共、专用充电站470座左右，公共、专用领域充电桩保有量力争达到12000个，具备满足8万辆电动汽车充电需求的能力，在潍坊市域范围内建成桩站先行、布局合理、智能高效、运行规范的充电基础设施网络体系，有效保障居民绿色安全出行。

到2025年，公共领域，在城市大型公共建筑停车场、社会公共停车场、高速公路服务区等场所新增充换电站365座、充电桩8812台；专用领域，在公交、物流、环卫、单位内部等专用车停车场新增专用充换电站105座、充电桩3188台；私人自用领域，以“智能有序交流充电”为主、小功率直流充电等多元化充电方式为辅，新建小区按照充电基础设施配建要求，大力推进充电设施建设；老旧小区结合改造、城市更新等工作配套建设充电设施，满足私人电动乘用车充电需求。

“十四五”期间，潍坊市加快市域城际快充网络布局规划，通过改建、扩建、新建快充站等方式，建设充电站50座，其中高速城际快充站22座，国省道快充站13座，客运专用充电站15座，初步形成高速城际快充站——国省道快充站——客运专用站快充站三位一体的市域城际快充网络。