预计比亚迪将很快宣布其第一家欧洲电动汽车工厂选址的决定。

据德国报纸《法兰克福汇报》（FAS）（路透社）报道，欧洲工厂将建在匈牙利。该信息是非官方的，来自“与比亚迪关系密切的未透露姓名的消息人士”，他们表示“该决定已经在内部做出”。

文章还指出，上个月，匈牙利总理欧尔班·维克托会见了比亚迪董事长兼总裁王传福。

目前还没有官方评论，但选择匈牙利并不令人意外，因为比亚迪已经在该国拥有一家电动巴士工厂。

匈牙利属于欧盟，这将允许该工厂在整个地区本地生产和销售汽车，没有任何问题。我们回想一下，欧盟对在欧洲销售的中国电动汽车展开了反补贴调查，这在未来可能会导致一些进口关税（以支持当地汽车行业）。

第三，匈牙利是最受中国各类投资青睐的国家之一。全球最大的锂离子电动汽车电池制造商宁德时代 (CATL) 已在中国建设一座 100 吉瓦时的大型工厂。

比亚迪已成为全球最大的插电式电动汽车制造商，第三季度纯电动汽车销量基本追平特斯拉（仅相差3456辆）。

10月份月销量突破30万辆，创历史新高，上个月出口量猛增至3万多辆（约占总销量的10%），这家中国制造商目前正在开拓海外市场。

到了某个时候，出口量将足以证明对当地生产的投资是合理的。此外，当地市场的需求往往有利于当地生产。

在美国也可能出现这种情况，比亚迪在加利福尼亚州建立了一家电动巴士工厂。2022 年通货膨胀削减法案 (IRA) 激励电动汽车和电池的本地生产。问题是比亚迪是否会决定进入北美汽车市场以及工厂可能在哪里——可能在墨西哥，比亚迪目前在那里提供从中国进口的电动汽车。