继福特、通用和奔驰之后，大众汽车也悄悄调整了此前激进的电动汽车战略。这家德国汽车巨头正计划扩大插电式混合动力汽车的阵容，原因是电动汽车市场增速放缓。

大众品牌新任负责人托马斯・谢弗 (Thomas Schaefer) 表示：“客户现在想要插电式混合动力汽车，包括中国和美国在内。” 此外，大众汽车最近还放弃了在德国建设价值 20 亿欧元（IT之家备注：当前约 157 亿元人民币）的电动汽车工厂的计划，并停止为其电池子公司寻找外部投资者。不过，大众汽车仍计划在西班牙和加拿大建造大型电池工厂。

虽然大众汽车正在重新考虑其全力押注电动汽车的策略，但这并不意味着他们完全放弃了这项技术。大众汽车仍在寻找欧洲合作伙伴，共同研发一款价格实惠的紧凑型纯电动汽车，同时也在与中国小鹏汽车合作，希望能夺回在中国市场失去的市场份额。