4x4还没买到，4xe都来了！Jeep牧马人PHEV亮相

每一个越野爱好者的内心都曾梦想着拥有一台Jeep牧马人，而不少人愿望还没实现呢，Jeep牧马人4xe都来了，也就是牧马人的插电混动版。Jeep牧马人4xe搭载2.0T涡轮增压发动机和电机的动力系统，匹配8AT变速箱，最大马力375匹，纯电续航40km。不出意外的话四驱系统也不会缺席，新车将于2021年在中国上市。

插混版牧马人和燃油版外观一致，区别在一些细节处。例如左前翼子板上新增了充电口、车尾增加了“4xe”标识。新车均为长轴版四门车型，离地间隙27.4cm、涉水深度76cm，本质上越野属性并没有弱化。

Jeep牧马人4xe是继Jeep大指挥官PHEV之后第二款引进国内的新能源车型，面对全球新能源电动化的发展趋势，以越野为核心竞争力的Jeep也开始向电气化过渡，40km的纯电续航里程，对于牧马人来说更多的是一种向大势所趋的妥协。

综合续航达1063km，BEIJING-X7PHEV首发亮相

昨日开幕的北京车展现场， BEIJING汽车推出了旗下首款插电混动车型X7 PHEV，纯电续航里程83km、综合续航里程达到1063km。新车车身长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。并具备L2级别驾驶辅助系统，配备了17项智能驾驶系统。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机，综合最大功率234千瓦、峰值扭矩460牛·米，综合油耗低至1.4L/100km。

68万起售的纯电超跑SUV，高和HiPhi X正式上市

高和HiPhi X是华人运通旗下首款量产车型，新车定位纯电超跑SUV，提供四座和六座选择，售价区间为68-80万元。新车的亮点在于全车门电控技术、无门把手对开门，将于今年年底投产，2021年开始交付。

高和HiPhi X车身长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm，匹配22英寸超大轮圈。对开式展翼门配合四座布局，突出了豪华的定位。中控台上是三块大屏，19.9英寸副驾驶大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表盘，相互之间可实现联动交互。

动力方面，新车前后均搭载一台电动机，最大功率220千瓦/299马力、零百加速仅3.9秒，续航里程可达630公里。硬件方面，车身部署了超过562个传感器、304个执行器以及360度全景行车环境感知系统。