在准备推出全电动捷豹时，它正在取消其先前宣布的电动汽车旗舰产品。

该汽车制造商周一在一份新闻稿中宣布，到 2025 年所有新推出的捷豹车型都将是电动的，目标是到 2030 年实现 100% 的电动销售。但捷豹 XJ 轿车的全电动替代品不再是计划的一部分.

“虽然铭牌可能会保留，但计划中的捷豹 XJ 替代品将不会成为阵容的一部分，因为该品牌希望实现其独特的潜力，”该汽车制造商表示。

XJ 铭牌在捷豹的产品线中占据了 50 年的时间，直到 2019 年停产。新的全电动版本将于今年推出，并以非常规的设计作为该品牌的旗舰进行宣传。

2019捷豹XJ

电动 XJ 将成为特斯拉 Model S的竞争对手，并将成为捷豹和兄弟品牌路虎新一代电动汽车的首发车型。

然而，电动XJ被取消并不完全令人惊讶。

今年早些时候，援引内部消息人士的报道称，该公司正在将开发重量放在大型捷豹 J-Pace 和路虎路虎电动 SUV 后面。

当前的新车市场压倒性地偏爱SUV而不是像XJ这样的轿车。毕竟，捷豹选择制造其首款全电动量产车型——I-Pace——一款 SUV。

路虎宣布到 2024 年将推出六款电动汽车

路虎有自己的电气化目标。它计划从 2024 年开始推出 6 款全电动车型，到 2030 年将 60% 的销量实现电动化。专注于 J-Pace 和 Road Rover 等预计共享平台的项目是更有效地利用资源比像 XJ 这样的轿车只以捷豹品牌销售。

与此同时，捷豹路虎工程主管尼克罗杰斯去年 7 月告诉Green Car Reports，该公司正在推进燃料电池的开发，以应对大型 SUV 中大电池的“收益递减”。

罗杰斯强调，氢燃料电池技术在大型产品中具有真正的潜力，例如路虎揽胜。这似乎是汽车制造商正在跟进的事情。

宣布电气化目标的同一版本还提到了燃料电池的“长期投资计划”，原型车“在未来 12 个月内”在英国上路。