快起步说车：最近，在新能源车领域一直被特斯拉的信息刷屏，中国作为特斯拉建造的第二超级工厂，可谓造足了声势。上周马斯克来京时“陪嫁”了至少10辆Model3样车。据悉，此次的小批量来华的10辆Model3已经运抵北京交付中心，接下来或将用于审核测试，为正式上市做准备，中国可以说是特斯拉最后一根救命稻草。然而被认为是特斯拉Model 3直接竞争对手的Polestar 2或许最快将于明年正式登陆展厅上市发售。

Polestar作为沃尔沃旗下的品牌，于去年创立，有着沃尔沃的背书，一直以来可是高性能的代表。Polestar 2将于2020年量产，续航里程最高可达563公里，起售价最低或为3万英镑（约合人民币26．5万元）。另外，Polestar 3部分信息也曝光，该车将是一款溜背造型的纯电动SUV，竞品车型是保时捷Cayenne和特斯拉Model X，预计2021年第四季度量产。反正就是跟特斯拉杠上了，毕竟Polestar目前还没有什么名气，跟特斯拉对拼，无疑会快速增加自己的名气。

从外观上看，一股威风凛凛的气息迎面扑来，Polestar 2可能是基于之前发布的40．2概念车，给人的第一感觉就是线条很明显但又不失圆润，看起来很舒服。采用了家族感十足的网格状进气格栅，配备标志性的“雷神之锤”大灯；为提升运动感，底部保险杠线条将采用向内凹进的锋利设计，腰线一直从车头延伸到车尾。跟特斯拉Model 3比起来也说不好，谁更“高颜值”，毕竟两辆车的设计风格有所不同，不过我是比较喜欢特斯拉的。

Polestar 2的最大功率可达298千瓦，约合405马力，最高续航里程可达350英里，约等于563公里。Model 3分为标准版和长距离续航两种车型。Model 3标准版配备一组55kWh的电池组，美国EPA标准下续航里程为354公里；Model 3长续航版配备一组75kWh的电池组，美国EPA标准下续航里程为498公里。相比较而言，在续航里程方面，特斯拉就失去了优势。

Model 3预计2019年在国内上市，起售价格为35万元；Polestar 2海外预计价格在3—5万英镑，最低起售价格可能不足27万元，国内售价目前不祥。在国外市场来看，在价格上Polestar 2又略胜一筹。据悉，Polestar 2可能在成都生产基地进行生产，那样以来价格可能还有更低一点。另外Polestar 还可能采用租凭销售的模式，只租不售，既可以扩大客户群，提高用户的体验。

Polestar 2的其他信息还没有披露，就现有的信息而言，有着沃尔沃的背书应该不会让人失望。特斯拉作为造车新势力的代表，之前也取得了亮眼的成绩，Model 3更是决定着特斯拉能否“起死回生”的关键所在。两者皆是高颜值、高性能的电动车代表，如果都实现国产了，你会怎么选择？