近几年，汽车电气化趋势明显，新能源车的身影越来越多地出现在人们的生活中。作为合资老牌车企，上汽大众也积极响应节能减排号召，在MQB、MLB等平台之后，又倾力研发出专为新能源纯电动车打造的全新MEB平台。而不久前上市的上汽大众ID4 X就是基于MEB平台打造的首款车型，售价199,888元-272,888元。今天，就带大家一起研究下ID4 X，共同探索大众MEB平台，一起了解下它的底盘有什么与众不同。

我们可以看到，最新上市的大众纯电ID4 X的底盘采用了前麦弗逊后五连杆的独立悬架组合，这个组合的好处就是成本更低，空间更节省；可以更加优化底盘的结构，采用更多元化的控制臂设计，来提升车辆的稳定性和车身强度，作为一款SUV车型，尤其又是电动车，在驾驶过程中难免会发生急速启动或者减速的时候，这时候车会产生比较大的前后倾斜，而ID4 X的这一底盘设计，则很好地优化了这部分的细节，让车身支撑性更好，不易发生倾斜现象，也变相地提高了行车的安全性。刹车这块采用的是前部内通风盘+双活塞浮动式卡钳的组合，后部采用的是11英寸（兼容助力刹车并）集成驻车电机的鼓刹设计，这也是目前整个MEB平台所有车型均适配的功能，制动更加的出色，也更适合城市交通中低速行驶居多的工况。

整个ID4 X的底盘用料十分扎实，更多的铝制材质的使用，使车身更加的轻量化，相反车辆的韧性也更好。整个车身的电机放置在车辆底盘的中后部分，采用了并联的设计，通过三个悬置点镶嵌在车架内，这三点电机支撑通过液压衬套的方式，更加的扎实。而全车巨大的电池则是密布在整个底盘中部，通过铝型材包裹，以保证电池壳体的碰撞安全。全车的底盘也运用了诸多空气动力学的设计，保证车辆有着更流畅的驾驶感受，带来更加运动舒适的驾驶体验。

总的来说，上汽大众ID4 X这套基于大众当下纯电MEB平台的底盘设计，汇聚了大众众多的尖端设计理念在内，无论是底盘的调教还是车架的承载，都在同级别的车中出类拔萃。未来，新能源车的竞争将会日趋白热化，大众花170亿打造的纯电平台，特斯拉车主看了想换车。