电动车启动将向美国混合动力公司提供商用混合动力和电动汽车总成

法拉第未来为其FF91 SUV开发的电动动力总成。

财务拮据的中国电动汽车初创公司法拉第未来（FF）在过去的几年中一直在开发其FF91豪华SUV。在现金不足和主要员工离职之后，该公司的车辆开发计划陷入了停顿。

但是，该公司仍致力于提供FF91，并且在公司位于洛杉矶的总部，EV的开发正在进行。同时，FF宣布将首次共享其电动动力总成技术。

FF上周宣布与电动动力总成开发商US Hybrid Corporation建立战略合作伙伴关系。这家位于南加州的公司将使用FF开发的动力传动系统用于其商用车。

FF 为其FF91 SUV开发了先进的内部电动推进系统。这笔交易是向其他公司开放FF知识产权的第一步，这可能会为FF带来更多的收入，同时继续开发首款电动乘用车FF91。

美国混合动力公司将在其中型和重型（MD / HD）穿梭巴士和货运卡车中使用FF的轻型先进动力总成系统。

US Hybrid成立于1999年。该公司生产用于MD / HD电动，混合动力和燃料电池商用巴士，卡车和市政车辆的功率转换系统，将其转换为更可靠，更省油，排放更低。该公司在加利福尼亚州，康涅狄格州，马萨诸塞州和夏威夷设有业务部门，并在中国设有一家合资企业。

“美国混合动力公司很高兴与FF合作，以帮助扩大创新的零排放动力总成部件的制造，这些部件可减轻车辆的重量和成本，同时提高电动，混合动力以及燃料电池中型和重型商用车的效率，”美国混合动力公司首席执行官Abas Goodarzi。“我们很高兴提供商业上可行的解决方案，最终为港口，良好交通和市政当局提供支持，以实现其空气质量的改善和环境目标。”

法拉第未来FF91电动SUV。

US Hybrid的产品已在全球许多OEM商用车中使用。除加利福尼亚交通运输部的公共汽车和市政运输车辆外，该公司的动力总成系统目前还用于洛杉矶港和长滩的卡车，纽约市的混合式清扫车以及美军的车辆。

“作为清洁能源电动汽车技术的前瞻性领导者，我们有信心，通过与美国混合动力汽车公司达成的这项协议，FF不仅在拯救地球免受不利气候变化的影响方面也将发挥重要作用，而且还将展示我们的创新技术，其他公司。” FF首席执行官Carsten Breitfeld说道。“这项协议只是我们决定为我们的技术和产品拥抱新的市场机会的一步。”

FF的电动推进系统基于公司的可变平台架构，该平台是功能强大且高效的模块化系统，可以根据需要支持不同的车辆配置。电机驱动单元可用于一，二和三电机设置。

“我们是非常自豪的动力总成技术的。这真的是最先进的，你就可以得到” Breitfeld我们在11月举行的洛杉矶车展上表示。“从功率密度到重量，功率到扭矩和功率到量程，它是最先进的。”

FF91的高级动力总成使用永磁同步电动机代替交流感应。该公司表示，永磁电动机可以在直流电下承担更高的负载能力，并且运行效率更高，“像电灯开关一样立即打开”。

现在，FF的先进技术将首次用于商用车。