飞沙逐鹿，在戈壁滩上挥洒野性与热血。10月16日，历经为期三天的激烈角逐，第二届大海道汽车耐力赛在敦煌圆满落幕。首次出征的东风凯普特星云车队一举夺魁，荣获卡车轻卡组冠军!成为此次耐力赛的最大黑马。

作为世界上难度系数最高的耐力赛之一，大海道赛场素来以超高难度和极限挑战著称，是不少越野发烧友的终极梦想。本届大海道汽车耐力赛云集了达喀尔拉力赛顶级车手、历届冠军等各路高手同场厮杀。

横扫“死亡赛道” 凯普特星云首战告捷

10月15日，凯普特星云车队由七里镇出发，正式驶入大海道“魔鬼赛道”，当天赛段里程约406公里。这一赛段以戈壁、河滩、峡谷为主，其中，近200公里的河道遍布尖锐的风化石，比赛过程惊险刺激，车辆随时有爆胎的风险。各种地形障碍和恶劣的沙漠气候使得此赛段的完赛率大幅降低。在恶劣的赛道与各路“钢铁怪兽”的夹击中，凯普特星云战队稳定发挥，动力强劲，底盘稳固抗冲击，以超强通过性和超高稳定性顺利克服地形障碍，“身形”矫健地跨越一个又一个障碍。车手许远东和领航周浩在GPS出现故障的情况下，凭借丰富的经验顺利找到打卡点并完成此赛段比赛。

10月16日，凯普特星云车队走过长达263公里的路段。一路上飞沙走石、扶风掠影，独特的地貌形成了该赛道特有的地理风情。然而，该赛段的比赛自始至终都是猛烈而残酷的，车外风景如画，“脚下”却是意外不断。赛道的残酷，体力的透支，长距离的较量，无一不在考验车手的驾驭能力和赛车的性能。

不负“高能”本色 凯普特星云质造轻卡标杆

“在如此艰难的赛事中取得这样好的成绩，除了我们赛车团队的协同努力之外，东风凯普特星云赛车的优异品质，东风多利卡D12后勤保障车的强力配合，给了我们很大信心，让我们可以放心比赛，放肆向前冲。”赛后，凯普特星云车队经理李亚辉对东风轻卡给予了极高评价。

无独有偶，在赛前的赛车体验中，来自河北省石家庄的车主崔先生说：“我们公司从2011年就开始用东风车，因为厂商售后服务好、车辆质量过关，一直没有换过牌子，从多利卡、凯普特K6到现在的凯普特星云。东风轻卡的品质在逐步提高，操控更加轻巧、油耗也降低了不少，不仅给我们企业节省了成本，也更利于环保。”

作为本届比赛的黑马，东风凯普特星云将市场的好口碑延续至赛场，“高能本质”展露无遗。据悉，凯普特星云赛车基于量产车改装打造，保留了较多量产版本的零部件，车辆仅按照国际汽车运动联合会赛事标准进行了相应强化改装，如方向盘、座椅、安全带、水箱散热器、防滚架等。

在大海道汽车耐力赛的赛场上，首次出战的凯普特星云一战成名，凯普特星云成功地让东风轻型车的“野心”照进现实。以赛事验证品质，不断拓展性能边界，东风轻型车将“冠军精神”熔铸在生产研发、制造销售和服务的各个环节。比赛虽然已经结束，但可以确定的是，东风轻型车将无惧冒险、永远向前。（文霞）