在国内和现在在欧洲都是竞争对手。这是 MG4 和比亚迪海豚的故事，它们是市场上最有趣（且价格实惠）的两款 C 级电动汽车。虽然在中国，海豚经常跻身最畅销电动汽车前十名，但在这个古老的大陆，情况却有所不同，部分原因是比亚迪进入这里才几个月。

在欧洲（尤其是西班牙），MG4是最畅销的电动汽车之一，以其运动风格和性能赢得了公众的青睐。让我们尝试从各个方面对它们进行比较。

外部的

虽然两款车型的长度相同，均为4.29米，但造型和造型却截然不同。MG4的设计更加前卫，前大灯锋利，侧面和车尾线条拉紧。在某些方面，它类似于稍微更高、更宽的掀背车。

但海豚的情况却并非如此，它的外观具有更柔和、更时尚的线条和比例，向小型 MPV 世界致敬。比亚迪比MG4高7厘米（157厘米对150厘米）。

两种型号之间的审美差异也反映在可用的定制中。比亚迪更稳重，名爵更奢华，还可以选择橙色或电蓝色等醒目的颜色，而XPOWER版本则更具运动感。

内部的

MG4 的客舱布局比海豚更传统，也更不刺眼。MG 中有两个显示器，一个用于仪表组的 7 英寸显示器，一个用于信息娱乐系统的 10.25 英寸显示器。

内饰有多种类型，不同的颜色形成色彩对比，这对于该细分市场的汽车来说并非微不足道。例如，双辐方向盘和变速轮等精致的触感，以及前排座椅之间的大面积存储某些物品的空间。

Dolphin 第一个引人注目的元素无疑是 12.8 英寸的中央显示屏，可以垂直或水平旋转和定位。这增强了其实用性，特别是在用于导航时。出乎意料的是，带有一体式头枕和相对明显的侧板的座椅设计充满了运动气息。

仪表板与外观风格相呼应，而中央通道则具有更经典的外观，配有物理控制装置和杯架。

启动容量非常相似。MG4 的容积为 350 至 1,165 升（后排座椅折叠后），而 Dolphin 的容积为 345 至 1,310 升。

引擎

就电机而言，MG4 在品种和功率方面明显是赢家。基本版本由 168 bhp 后置电机提供动力，而升级一两级后，还有 201 bhp 和 242 bhp 选项。该系列的顶级车型是 XPOWER，采用双电机、全轮驱动，总功率为 429 马力。它是一款真正的零排放紧凑型跑车，0-100 公里/小时加速时间不到 4 秒。

三种电池尺寸：51、64 和 77 kWh（后者仅适用于 242 bhp Trophy Extended Range）。基本型号的续航里程为 350 公里（217 英里），扩展续航里程为 520 公里（323 英里）。

比亚迪不太注重运动性，拥有 94、175 和 201 马力的发动机，全部采用前轮驱动。计划配备两种电池，分别为 44.9 kWh 和 60.4 kWh，175 bhp 的续航里程约为 310 公里（193 英里），201 bhp 的续航里程近 430 公里（267 英里）。

价格

MG4 起价为 30,690 欧元（英国为 25,995 英镑），XPOWER 起价为 41,690 欧元（36,495 英镑）。后者提供了市场上最好的性价比之一：很难找到另一款能够以这个价格提供如此高性能的汽车（电动或热力）。

有趣的是，基本款比亚迪的起价为 29,990 欧元（尽管 Dolphin 的 94 bhp 和 MG4 的 168 bhp 之间的功率差异很明显）。最昂贵的型号是 201 bhp Design 车型，售价为 37,690 欧元。