在苏格兰格拉斯哥举行的 COP26 气候变化会议的一部分要求汽车制造商、国家甚至城市承诺到 2040 年逐步淘汰化石燃料动力汽车。然而，汽车行业并未对《格拉斯哥宣言》表现出强烈的反应零排放汽车和货车，因为只有六家公司签署了该协议。

签署承诺的汽车制造商是：

• 比亚迪
• 福特
• 通用汽车
• 捷豹路虎
• 奔驰
• 沃尔沃

宝马、本田、现代、日产、Stellantis、丰田和大众集团等主要汽车制造商不同意。一位不愿透露姓名的行业消息人士告诉路透社，汽车行业的公司没有签署协议，因为该协议要求企业在没有政府相应承诺建设电动汽车充电基础设施的情况下对技术进行昂贵的投资。

中国、德国和美国等汽车工业大国没有签署承诺书。德国环境部发言人告诉路透社，该国希望进一步澄清用可再生能源制成但用于内燃机的燃料是否计入该计划。

印度、波兰和新西兰同意该计划。巴西圣保罗和韩国首尔等城市也签署了协议。

值得注意的是，有些地方做出了类似的减排承诺，但不一定属于该特定协议的一部分。例如，英国在 2030 年禁止使用汽油和柴油燃料汽车，在 2035 年禁止混合动力汽车。加拿大将在 2035 年淘汰内燃机。加利福尼亚州和纽约州也制定了 2035 年的这些计划。

COP26 会议将近 200 个国家的代表聚集在格拉斯哥。总体目标是达成一项协议，将全球气温上升幅度限制在 2.7 华氏度（1.5 摄氏度）以内。

不过，这可能不会发生。据路透社报道，气候行动追踪研究小组表示，目前的承诺将使 2100 年气温升高 4.32 华氏度（2.4 摄氏度）。