在雄安数字交通实验室里，无人驾驶公交车、无人防暴车、无人巡查机等设备，正在这里进行测试和研究应用。“截至目前，由东风公司提供的无人驾驶公交车已纳入雄安新区的公交线路中，在容东开展基础功能、性能测试，邀请乘客开展体验测试已超过1万公里。”雄安数字交通实验室负责人任大凯说。

无人驾驶公交纳入雄安公交线路，这是全国首例将自动驾驶车辆纳入公交运营的案例。这些东风悦享无人驾驶公交车车身大小只有一般公交车的一半，最多容纳12人。乘客在数字交通平台预约车辆，通过人脸识别，即可上车并被送到指定目的地。“遇行人和障碍物，无人驾驶公交车会自动提前20米减速。”任大凯介绍。

“目前实验室正在部署激光雷达项目，这是国内首次大规模把激光雷达在路侧进行布置。激光雷达探测到的物体距离、速度、轮廓都特别清晰，且不受光线影响，可以把道路上所有交通参与者进行数字化，精准掌握每个路口的人、车情况。”任大凯说，未来每辆车的信息、每条公路的信息都会被数字交通平台统一收集起来，每辆车都会按平台给出的最优路线出行，所有车辆都在“齐步走”，有效解决交通拥堵。

据介绍，当前，东风悦享旗下悦享雄安正充分调动各项技术资源，依托容东片区规模化数字道路优势，实现车路协同、公交优先、绿波信控、智能站台等场景保障，统筹运力资源，实现无人驾驶与有人驾驶线路的融合衔接。

在测试人员的努力下，今年年底，901公交线路将接入雄安新区的监管平台与远程驾驶平台，该线路全部运力均由无人驾驶车辆承担，融入雄安新区的数字交通体系与智慧城市管理平台，为新区人民打造高效、舒适的无缝化移动服务体验。

悦享雄安副总经理邱程说，当前，悦享雄安在901路线已经投放了7台L4级别的高度自动驾驶公交车sharing-bus，在容东片区开展基础性能测试、试乘体验测试，测试时间超过2400小时，累计测试里程超过1万公里。