“全省新能源汽车保有量达到33.5万辆；今年1至5月新增5万辆，同比增加26%，新能源汽车渗透率（在一定时期内，新能源汽车销量占汽车总销量的比重）达到21%，预计还将进一步上升。”

这是记者在6月25日举办的贵州省新能源货车产销对接会上获得的消息。会上，贵州省工业和信息化厅相关负责人介绍，随着“电动贵州”政策的落地实施，新能源货车通行费优惠、停车费减免、峰谷分时电价等政策持续发力，有效降低了新能源汽车使用成本。同时，以贵州能源集团、贵州金元集团为代表的重点电厂、煤矿，为新能源重卡开通绿色通道，优先结算运费，加快了新能源汽车的推广应用。

此外，省内整车生产企业发展后劲增强。吉利、奇瑞加大在黔投资，吉利贵阳基地新车型即将上市。贵州长江新能源重卡生产线升级改造完毕，可自主生产新能源微卡、轻卡、重卡，4月份新能源重卡销量排名全国第12位，取得重大突破。

比亚迪、宁德时代等龙头企业项目加快释放产能，裕能集团、安达科技、中伟新材料等企业迅速成长，“动力电池+储能电池”双赛道发展格局加快形成，磷系电池材料市场份额大幅提升。现在全国的电动汽车中，每三辆就有一辆的电池用了贵州的“磷元素”。

会上，贵州省有关部门负责人表示，将深入抓好新能源汽车推广应用、支持整车企业加快发展、不断为新能源汽车营造良好发展环境。在公务用车、公共交通领域，将加快新能源汽车推广应用，持续强化示范带动。在煤矿、非煤矿山、燃煤电厂、物流运输等重点领域，新增或更新货车时，除长途或远距离运输等特定场景外，积极推广使用电动重卡。在深化“电动贵州”应用场景建设上，将支持打造一批电动示范路线、园区、县区等场景，提高各地积极性。

同时，持续深入推进产销衔接，推动贵州省整车企业不断发展壮大。积极支持新能源货车生产企业拓展省内外市场，做大整车产业规模，带动零部件协同发展，共同推动贵州省新能源汽车产业加快发展。

此外，全省各地各有关部门要认真落实高速公路通行费、峰谷电价等优惠政策，更加注重宣传引导，让政策红利直达广大消费者。支持各地区结合实际创新支持方式，为新能源汽车推广应用创造更好环境。针对全省新能源货车特别是电动重卡，创新金融产品服务，更好帮助用户企业、货车司机购车用车，建好“电动贵州”生态圈。