东风商用车荆门中泽4S店根据危化品运输特点展开精准营销，助力东风商用车在当地市占率超80%

销售经理刘静（左）为客户推荐合适的车型

（记者 邱锦/文 特约记者 徐刚 通讯员 于辉/图）危化品运输是物流行业的重要细分市场之一，相较于普货运输，危化品运输的技术性和专业性都更强，对车辆安全性、时效性要求也更高。

2014年开业至今，东风商用车荆门中泽4S店在这一细分市场深耕细作，凭借着可靠的产品和服务，赢得客户好评。如今，东风商用车在荆门危化品运输市场的市占率已超过80%。

为客户多想一步，多做一点

5月末，天气已经热了起来。上午9点，客户彭先生一走进东风商用车荆门中泽4S店，就感觉一阵凉风吹来，格外舒爽。“您好，彭先生，很高兴为您服务。今天来店准备看什么样的车型？我可以帮您介绍。”销售经理刘静笑容亲切。

“我们现在主要是往恩施、重庆、成都沿线运送石油、液化气，想换一批国六的车，听说东风天龙KL465马力的危化品运输车挺不错，我想看看。”彭先生说道。

“恩施-重庆沿线都是山路，根据您运送的货物和路线计算，我建议您看看560马力的东风天龙KX危化品运输车，马力大动力足，跑起来也舒适，掌握驾驶技巧更省油。”经过一番详细了解之后，刘静给出了不同的购车建议。

在试乘试驾东风天龙KX后，彭先生认可了刘静的建议，“你给我做个报价，我们回去讨论换车方案。”

荆门是我国重要的能源化工基地，尤其是石油化工方面，荆门在湖北省内独占鳌头。近两年，荆门化肥产业迅速发展壮大，随着石油、化肥、化工产业的日益繁荣，当地危化品运输行业开始蓬勃发展。

制胜危化品运输市场，产品力过硬是关键。东风天龙KL和东风天龙KX危化品运输车，都是东风商用车针对危化运输行业特点推出的车型，匹配了多项行业领先的主被动安全技术，能满足危化运输行业的高安全需求。

“彭先生是我们的老客户，这些年陆陆续续购买了60多辆危化品运输车。” 刘静介绍说，详细了解用户的运输路线、标的物后，再根据客户需求，给他们推荐更合适的车型，客户满意，自己也开心。

“在这里买车放心，合作这么多年，他们每次推荐的车型，都非常实用！”对荆门东泽的可靠和精准，彭先生连连称赞。

“近几年，危化品运输市场容量逐年增加，我们紧抓市场机遇，以专业细致的服务，赢得客户信赖。”荆门中泽4S店总经理张林介绍说。

每次售车前，该店销售经理都会结合客户需求，从车辆安全性、舒适性、经济性和轻量化等方面进行全方位介绍，帮助客户选择最为合适的车型，并为其制定包含金融方案、售后服务在内的车辆全生命周期解决方案。针对危化品物流运输公司，他们还会提供24小时上门维修服务，让客户用车无忧。

让自己更专业，让客户更满意

作为东风商用车在荆门地区的一级经销商，多年来，荆门中泽在危化品运输市场持续发力，整车销量和市场份额逐年提升。

“近两年，我们危化品运输车的销量，每年都保持100辆左右的增速。今年1-4月，我们在这一市场的销量在东风商用车排湖北省第一名！”谈及销量，张林很兴奋，“不过，要想更上一层楼，我们必须苦练‘内功’，给客户更好的购车体验。”

每周四下午6点，是荆门中泽的业务培训时间。最近，10多名销售经理正在学习东风天龙国六系列危化品运输车的配置和特性。

“危化品运输不同于普货运输，运输物品大多具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射等危险特性，是一个技术性和专业性都很强的行业，对销售人员的专业知识储备要求也更高。要做到客户满意，我们就必须不断提升自己的技能水平。”荆门中泽销售主管黄长叶介绍道。

“我们做的所有努力，实际上都是在践行‘一货一车一品’原则。”张林进一步解释，“一货”是指运送的具体货物，“一车”是指根据运输路线选择合适的车型，“一品”是指危化品种类，根据这个原则推荐的车型都能满足用户需求，确保客户买车、用车都安心。

抓好5、6月份的国六切换期，助力全年目标的达成，张林信心满满，“今年，打赢是重任，荆门中泽全体营销将士将全力以赴，挑战更高销量目标！”