上线、分装、底盘装配、调试、检测……随着生产线的流水作业，一辆辆白色、红色的新能源汽车下线、调试，成排摆放。在位于石家庄市栾城区的石家庄装备制造产业园内，建成不久的奇瑞（石家庄）新能源汽车项目朝气蓬勃，不仅填补了我市新能源乘用车制造领域的空白，也让不少市民开上了“石家庄造”的新能源汽车。随着几家新能源汽车生产线的规模投产、配套项目的建设与完善，石家庄市新能源汽车产业正在迎着朝阳，蒸蒸日上。

石家庄有了自产的新能源汽车

2018年10月10日，首辆“石家庄造”的奇瑞新能源汽车顺利下线，标志着寄托石家庄汽车产业发展梦想的瑞腾·奇瑞新能源汽车项目正式启动。

2019年5月15日，记者在该项目的总装车间看到这条现代化的流水线。只见一辆辆车身经过焊涂通廊转运到车身存储线，再进行内饰组装、底盘装配、调试等，渐渐变成我们日常所见的汽车的模样。再经过车轮定位、灯光检测、路试等严格的整车性能检测，一辆辆白色、红色的SUV正式下线。奇瑞新能源石家庄分公司的副总经理张磊介绍说，目前生产的瑞虎3Xe，是奇瑞新能源主推的车型之一，售价9万多元，已经有不少本地居民开上了“石家庄造”的新能源汽车。

总投资30亿元的瑞腾·奇瑞新能源汽车项目，是省、市重点项目，共分两期建设。其中，一期将形成年产5万辆纯电动乘用车产能，同时开展轿车、SUV、物流车的产品研发工作。

据介绍，奇瑞新能源公司与石家庄市合作建设的新能源汽车项目，是二者的双赢之举。既助力奇瑞公司成功开拓了北方新市场，也填补了石家庄市新能源乘用车制造领域空白，为石家庄汽车产业发展注入新动力。张磊介绍说， 目前生产的车型还只是奇瑞的品牌与技术，在石家庄进行组装。但是，瑞腾·奇瑞新能源汽车项目的意义绝非组装汽车，而是要打造石家庄本地完整的汽车产业链。在生产汽车的同时，基地已着手进行技术人员的培训，未来的零配件也会在这里生产，并且会打造石家庄本地的新能源乘用车品牌。

“与奇瑞公司合作，我们引进的是全产业链合作模式。”石家庄装备制造园管委会相关人员介绍说，目前，项目二期已着手设计，计划再建焊装车间、涂装车间、总装车间，并建设配套的冲压车间，形成完整的生产线，扩大生产规模，达到10万辆产能，带动周边汽车零部件、物流、销售与服务等相关企业的发展，促进石家庄市资源互补、产业关联、梯度发展的多层次产业圈的建立，最终形成新能源汽车产业的聚集区。

新能源车拥有广大未来空间

石家庄居民李力就是奇瑞新能源车的“尝鲜者”。李力说，他买车的用途主要用于上下班、接送孩子，新能源车绿色环保、成本低，还不限号，非常适合家用。

“现在石家庄的充电桩挺多的，平均3-5公里就有一个充电桩，也挺好找，装个手机APP，一查就知道哪里有充电桩。这些专业的充电桩是要付费充电的，需要交电费和服务费，电费根据时段不同价格也不同，不过即使在最高价的中午时间充，也会比燃油车省一半多的费用。”李力说，他做过测算，比如在电价最高的中午充电，充30元钱的电可以跑150公里，算下来每公里0.2元。如果加油的话，每公里大约0.5元，比新能源车贵一倍还多。如果在晚上用家用电给车充电，成本会更低，基本上是燃油车的1/4。同时，新能源车的保养费用也远远低于汽油车，因为绿色环保，不限行不限号。

对于石家庄产的新能源车的性能，张磊说，石家庄产的这款车，电池质保8年或10万公里，在车的寿命期内基本不用考虑换电池。目前他们公司的管理人员开的都是新能源车，随着配套设施的进一步健全，新能源车未来一定大有空间。

石家庄市将建新能源车完整产业链

在位于栾城区的河北石家庄装备制造产业园，新能源汽车产业作为园区的重点产业之一，正在逐步推进中。以瑞腾·奇瑞新能源汽车项目为切入点，石家庄市将建成一个完整的新能源汽车产业链。

据产业园管委会人员介绍，目前，园区现已入驻湖南中车株洲时代有限公司石家庄分公司、河北瑞腾新能源汽车有限公司两家新能源汽车整车研发生产基地。同时，新能源汽车产业园项目也正在深入谋划洽谈。其中，湖南中车株洲时代有限公司石家庄分公司重点发展微循环电动车辆、新能源公交、纯电动大巴等产品，现已实现年产2000辆整车的生产能力。石家庄奇瑞新能源汽车整车制造基地一期主要生产艾瑞泽5EV、SUV、专用车等新能源汽车，已于2018年10月实现整车下线，目前已生产交付2000台。全部建成投产后可实现年产10万辆规模。

未来，园区管委会将重点从汽车项目发展、配套项目建设两方面加快推进新能源汽车产业的发展。在汽车项目进展中，除了奇瑞新能源汽车项目，还有支持中车新能源汽车项目的发展，协调中车集团加快新能源汽车北方制造基地建设，积极洽谈引进中车集团车体、控制系统等关键部件制造。同时，积极争取省市公共交通对本土企业的采购支持，鼓励企业发展壮大。在产业配套项目建设方面，目前欧洲工业园项目一期厂房已建成，已与德国科普费尔控股有限公司、德国ATS电机科技有限公司、Unitek工业电子有限公司、奥地利凯斯勒电子有限公司、迪克控股公司等签订合作协议，重点打造瑞士电机、奥地利电池、比利时变速器和电子变速箱、德国控制器和转向器、奥地利充电器等六大板块；勤悦新能源汽车充电桩项目也正在加紧建设中。

据记者了解到，在石家庄工业发展历程中，汽车产业曾经占据过重要地位。此次以瑞腾·奇瑞新能源汽车项目为切入点，石家庄市将建成一个完整的新能源汽车产业链，把石家庄装备制造产业园打造成为一个新能源汽车产业先进制造基地。这也是石家庄市重振汽车产业梦想迈出的第一步。

文/燕赵晚报融媒体记者 范文龙 魏宪亮 刘文静 图/燕赵晚报融媒体记者 张海强