第一、出行工具。白荻表示，出行工具是知合出行现在和在可预见的未来最核心的子领域。最初投资的第一家企业是长城华冠，其次在2017年下半年知合出行完成了对合众新能源汽车的控股投资。除去新能源车，知合出行也对载人电动飞行器领域的酷黑科技进行了投资。
  第二、出行平台。知合出行最初的切入点是电动车分时租赁。白荻介绍，目前为止知合出行在电动车的分时租赁里面有两家控股成员企业和两家参股成员企业。其中两家控股成员企业分别是在海南市场本土的领军企业小二租车，以及番茄出行。两家参股企业一家是聚焦于北方市场的巴歌出行，还有一家是从深圳起家的“PonyCor马上用车”。可以说这四家企业在业务模式和各自的核心竞争力上都各有特色，但他们的一个共同点就是都在自己所属的区域里面有相对的先发优势和类垄断的优势。
  第三、智能网联。对于智能网联，知合出行将其定义成两个子领域。一是无人驾驶，二是以智能座舱为主要载体的人车、人机互动信息交互和娱乐社交等等功能的搭载。在无人驾驶领域，知合出行从2016年开始进行布局，共参股4家企业，这4家企业拥有不同的技术路线和商业化模式。另一个智能网联领域，知合出行有则有更为灵活的布局方式，比如与合众汽车深入地商讨在业务上深度绑定、深度合作的关系。
  第四、产业链上下游的延伸。目前知合出行所做的是新能源电动车，对三电领域重点关注，所以投资了中国本土的电机电控领域里面的龙头企业精进电动。未来，知合出行将会布局氢燃料及氢燃料电池。