来源:网络转载

现如今混动系统的车型是越来越多了，然而它们的实际动力表现怎么样呢?今天我就找来一款豪华品牌混动版车型---奥迪A3进口版车型，对它进行续航能力的测试。在该款车型电量充裕的情况下，该款车型默认启动的是纯电动模式，此时的发动机是不工作的，而且扭矩虽然很高，但是起步时却没有很大的突兀感。

  奥迪A3 驾驶模式很新颖人性化

  其实真要说这款车型的驾驶模式的话，纯电动模式压根就是为了拥堵的道路所设计出来的，毕竟在时而停止时而前行的路上对油门初段的反应是否迅速并不是非常需要，而是需要一个易于掌控的油门。不过当我松开油门要减速时，A3 e-tron的表现却是是和参配数据中表现的不太一致。

  奥迪A3追求传统驾驶理念

  一般新能源车型都会在油门松掉时进行能量方面的回收，这会给驾驶者带来一定的拖拽感觉，但是奥迪A3在三种模式下都不会出现这样的情况，哪怕你轻踩刹车油门，它的能量回收系统都不会工作，这样的设计方式，是为了让A3 e-tron开起来就像是个普通汽油车。

  计划的速度永远没有变化来的快，原本的路程计划的好好的，没想到刚出门，就错过了环路出口，这意味着我们到达目的地所走的路程会绕出一大截来，而此时同行的小伙伴撑不住炽热的天气情况了，要求开空调，我俩一合计，直接来试试车。

  经过对这款奥迪A3进口车型的动态体验，从这款车上真的是感受到了奥迪汽车品牌对混动车型的设计方式有不一样的思维方式。首先最大的不同点就在于奥迪A3在汽车市场中是非常难得的一款按照人们的传统驾驶习惯为前提的混动版动力汽车，整体的理念追求舒适轻巧自然，从我们对这奥迪A3的动态体验来看，很多时候你都不会觉得开着是一款混动车。