计划在今年年底前开始生产 Endurance 电动皮卡，并正在推进与合同制造商富士康的交易，但仍需要更多现金。

Lordstown 在其 2022 年第一季度财务业绩报告中表示，Endurance 生产计划于 2022 年第三季度开始。这比最初所说的晚了大约一年，Lordstown 预计今年将生产 500 辆汽车。

Lordstown 还注意到与富士康在 2021 年 11 月宣布的交易取得进展，这家台湾公司将以 2.3 亿美元收购 Lordstown 的前通用汽车工厂并监督制造。富士康董事长杨柳在 1 月份声称，Endurance 电动卡车将于今年开始交付。

洛兹敦耐力赛

但即使这笔交易完成，Lordstown 表示仍需要筹集额外的现金来全面提高 Endurance 的产量。

这家初创公司第一季度的运营支出为 6900 万美元，其中包括 2190 万美元的工具和相关装配线成本。随着 Endurance 产量的增加，烧钱的速度可能会增加。首席财务官 Adam Kroll 告诉CNBC，Lordstown 到年底可能需要筹集约 1.5 亿美元。

Lordstown 表示，截至 4 月 15 日，富士康已支付总计 2 亿美元的首付款，其中 5,000 万美元是在截至 3 月 31 日的第一季度收到的。如果交易未在 5 月 14 日截止日期之前完成，Lordstown 表示将不得不偿还这些首付。

洛兹敦汽车厂 - 2020

根据交易条款，Lordstown 表示将继续拥有其“轮毂电机装配线，以及我们的电池模块和电池组线资产、某些知识产权和其他被排除在外的资产”。然而，所有制造都将外包给富士康。该公司还计划在该工厂生产价值 30,000 美元的 Fisker EV。

对于洛兹敦来说，这是一条崎岖不平的道路，洛兹敦是专门为重新开放位于该初创公司同名俄亥俄州小镇的前通用汽车工厂而成立的。2021 年，在美国证券交易委员会的调查发现该公司一直在夸大订单索赔后，现任首席执行官丹尼尔尼尼瓦吉取代了创始首席执行官史蒂夫伯恩斯。

伯恩斯将福特 F-150 Lightning 及其规格和定价称为公司的分水岭。他声称福特的目标是相同的市场地位，但 Lordstown 会先到达那里。随着 F-150 Lightning 的交付，有些人可能会争辩说 Lordstown 已经失去了机会之窗。