小鹏P5是继紧凑型SUV小鹏G3和远程运动轿车小鹏P7之后推出的。P5 是一款注重舒适性、技术性和经济性的家庭轿车。

P5 配备一台前置 208 马力（155 千瓦）/310 牛米（228 磅英尺）电机，可在 7.5 秒内从静止状态加速到 100 公里/小时（62 英里/小时），最高时速可达 175 公里/H。它有六种不同的版本（460G、460E、550G、550E、550P和600P），并可选择三种电池组（55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh），NEDC续航里程为460公里、550公里和500公里。 600公里。所有版本的电量从 30% 充电到 80% 都需要不到 40 分钟。

补贴后，小鹏P5在中国的起价为157,900元人民币，折合18,100英镑，最高规格版本零售价为223,900元人民币，折合25,700英镑。其在中国境外的定价尚未公布，但仍应低于类似尺寸的竞争对手，例如无处不在的特斯拉 Model 3。

小鹏汽车很快指出，P5是针对城市驾驶的。它不会具备 P7 的高性能或长续航里程，但这些牺牲让小鹏汽车在车辆中添加了 XPILOT 3.5，使其成为当今中国最先进的 ADAS，同时保持价格低于 P7 的价格。 P7。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏此前就 P5 曾这样表示

P5 的 XPILOT 3.5 将两个激光雷达装置整合到已经非常先进的驾驶员辅助系统中。除了激光雷达技术外，XPILOT 3.5还拥有12个超声波传感器、5个单目视觉摄像头、4个环视摄像头、1个三目前视摄像头和1个驾驶员监控摄像头。

P5的双棱镜激光雷达单元可以区分行人、骑自行车的人和踏板车，这些在中国比欧洲和北美更常见。它还可以识别静态障碍物和道路施工，但相对 XPILOT 3.0 最大的改进也许是它能够将导航引导驾驶 (NGP) 功能从高速公路扩展到现在的城市驾驶。

P5于今年4月在上海车展上首次亮相。订单簿也已经开放。