上个月，混合动力和电动汽车的注册量在欧洲激增，抢占了市场纪录，并将总销量提升至10个月来的最高水平。

汽车市场研究人员Jato Dynamics的数据显示，插电式混合动力汽车的注册量增长了四倍多，而电动汽车的注册量则增加了一倍以上。总销售额仅比去年同期下降了4%，至128万，是自9月份以来的最高水平。

Jato Dynamics的全球分析师Felipe Munoz在周四的报告中写道：“如果当前形势继续改善，我们可能会开始谈论欧洲汽车行业的V型复苏。”电动汽车需求正在上升，原因是越来越多的更实惠的机型选择和日益加剧的竞争降低了价格。

对于一个预期欧洲将继续落后于其他地区在冠状病毒大流行之后引发的复苏的行业而言，这些数字是迄今为止最积极的数据。美国的汽车销量下降幅度不那么大，而在中国又开始增长。

德国和法国等国家的政府补贴已经开始销售，特别是电动车型。混合动力，插电式混合动力和纯电池汽车上个月的注册量为18%，高于一年前的7.5%。五个最畅销的混合动力车中有四个是丰田汽车公司的车型，而雷诺汽车公司的佐伊则主导了电动汽车领域。

贾托说，特斯拉公司错过了这一趋势，其注册量猛跌了76%，至1,000多辆。

Munoz说：“特斯拉(Tesla)今年在欧洲正在失去市场。其中一些原因可以解释为与加利福尼亚生产连续性相关的问题，也可以由欧洲本土品牌引起的激烈竞争来解释。”

上个月市场上的电池电动汽车比一年前增加了十多辆，其中包括标致209，迷你电气，MG ZS，保时捷Taycan和斯柯达Citigo等新车型助推了这一领域。