切换
当前位置: 首页  >  行业动态  >  车文章

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

2017/11/17 15:44
2242   0

来源:今日头

【外观】

鹰眼大灯!发动机盖的肌肉线条!双腰线!尾部有点平淡,像索八和锐志。但是正面45 ℃无敌的帅和霸气!舒适前杠肉乎乎的!提车后自己换了运动版的前杠锋利了很多!很喜欢!

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

【内饰】

手感材质:内饰皮质部分用的也不少算厚道,思域也用了软材质。中控屏幕用了钢琴烤漆黑。上屏原来作为导航有磨砂屏防反光!车内一些地方还用了类似铝合金的塑料件,视觉效果还不错!

仪表中控:陆续车型更新换代都用上了全液晶的仪表盘,不仅视觉效果好而且酩炫。毕竟 14 款的车型,只有中间一个小液晶显示器,能显示的信息也不少。油耗、胎压、续航里程都有!但是还是口水朋发A4的全液晶仪表盘!

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

【空间】

本人175后排长期坐空气。车内空间对于家用只能说够用!乘坐空间:前排空间不错,后排沙发长且软坐起来非常舒适。但是仅限两侧!中间沙发隆起太高,坐身高160的女孩子都容易顶头。地板隆起也高,后排中间坐人比较难受。后排腿部空间一拳,能出溜一点北京瘫,但是不能二郎腿够用,推荐坐4个人!

储物空间:储物是大问题,全车基本上只有前门门板2杯架、扶手箱、副驾驶手套箱有储物空间。而且扶手箱和手套箱都不大。还好平时车上东西不多。手机经常吸在支架上。后排门板也没有出租空间。后备箱比较平整,而且不能后排放倒。

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

【动力】

v6 3.7无需多言!官方350匹的马力!

加速表现:推背感比不上各种鸡血的2.0T ,但是不知不觉就160!非常的线性平顺!路上基本不虚80%车!变速箱拖后腿了,不然加速应该可以再上一层楼。

动力平顺性:v6带来的好处就是非常平顺,不管是城市道路还是塞车还是高速行驶,总给人一种非常从容不迫的感觉!看过一个试试,发动机立着一根烟启动,烟居然没有倒!可想而知发动机的平顺性!

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

【操控】

方向非常精准!指哪打哪!要多少就多少,而且轻重可调!经济模式下方向盘两根手指能转,运动模式下变得很沉!缺点就是没有路感!方向盘永远是没有路面信息传上去的。但是没有路感对我而言还好,并没有什么太大的抵触。38车评反正喷的一文不值,估计是真正的开车大神。方向盘左右各一圈多点,简直是调头、倒车入库的神奇!再也不用看到我满头大汗的打方向盘!山路跑的不多无法分享这方向盘对于山路的帮助!

底盘及悬架:原车悬挂很有韧性!舒服且不失支撑力!自成一派的调教!非常喜欢!

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

【油耗】

目前5000公里!13.8的油耗,偶尔激烈驾驶跑山,跑高架和城市道路比较多!刚提车跑高速比较多!

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

【舒适性】

朋发坐过我的车都说避震舒服!问他是偏软还是偏硬!他说了一句有任性来兴荣,很玄乎。短期内不打算改避震,等技术上去了觉得避震的支撑性不够了再研究换避震。沙发舒适度确实不错!日产大沙发厂不是浪得虚名的。

重新诠释驾驶乐趣:英菲尼迪Q50

0 条评论
图片
图片 确定
注册
验证码
手机修改
验证码