2022年，对于汽车市场注定是不平凡的一年。在这一年，新能源汽车飞速发展，渗透率突破20%；在这一年，自主品牌迎来爆发，市占率创造历史般地突破50%。

站在这一历史节点中，成都抢抓新能源汽车发展机遇，大力促进新能源汽车产业发展。日前，《成都市促进新能源汽车产业发展实施意见》征求意见稿正式发布。征求意见稿提出，到2025年，成都市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆。力争新能源汽车保有量达到80万辆。

加快打造全国重要的新能源汽车研发制造基地

征求意见稿提出，成都将加快打造全国重要的新能源汽车研发制造基地。提升创新研发能力。引导支持整车企业开展纯电、氢燃料电池整车集成技术创新，优化整车研发设计流程，突破多能源动力系统、底盘一体化、车身轻量化模块化等关键核心技术，提高整车综合性能。

扩大整车产销规模。鼓励引导传统整车企业紧跟市场趋势，抢抓细分领域市场电动化机遇，调整产品结构，导入高性能整车平台，推出若干具有市场竞争力的新车型，充分利用现有产能扩大新能源汽车生产比例，提升产能利用率，扩大产销规模和市场占有率。支持具有较强资金实力、技术创新和经营管理能力的优势整车企业在成都市投资建设新能源整车项目。

在做强产业链供应链方面。围绕产业链薄弱和核心器件缺失环节，大力实施强链补链行动。建立本地造零部件推荐机制，鼓励采购使用本地造零部件，带动产业整体配套率大幅提升。

此外，还将打造完善产业生态体系。引进高精尖人才团队，促进新技术成果孵化应用，加快建立以企业为主体、适应新能源汽车与相关产业融合发展的人才培养使用机制，推进产学研深度合作。

全面推进车辆电动化

为进一步发展新能源汽车产业，成都还提出建设全国公共领域车辆全面电动化先行区示范城市。在公务用车、公共领域、私人领域等全面推进车辆电动化。

征求意见稿提出，推进执法执勤和公务用车电动化。推进公共领域车辆全面电动化。全市新增和更新的公交车、巡游出租车、网约车、共享汽车、驾考驾培车、环卫车、城市物流配送车原则上全部为纯电动汽车，鼓励引导租赁车使用新能源汽车，推动中短途客运车辆电动化，推动A级旅游景区在新增和更新景区用车时使用新能源汽车。到2025年，公交车、巡游出租车、共享汽车、驾考车电动化比例达100%。

鼓励私人领域车辆电动化。提高市民和企业绿色低碳意识，鼓励购买使用新能源汽车，加快推进公租房小区及变配电容量受限的居民小区按照“统建统管、有序充电”模式开展公用及自用充电设施建设，到2025年，四川天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区具备建设条件的公租房小区充电设施配建比例达到5%以上，具备建设条件的居民小区充电设施“能建尽建”。

为此，成都将推进公共充换电设施建设。推动既有路外公共停车场、交通枢纽、商业楼宇、文旅场所、教育机构、医疗机构、体育场馆等配建充电设施，到2025年，具备建设条件的既有泊位配建充电设施比例达到10%以上。（记者 刘泰山）