汽车消费依然强劲。南方＋记者走访广州市场发现，广东汽车市场在“五一”节假日期间依然火热，迎来消费热潮，居民消费意愿不断提升、消费需求不断释放。

新能源车成新增长点

在大力促进汽车消费的推动下，“五一”假期线下车展异常火爆，厂家和经销商推出大幅促销活动，车展活动不断。记者在位于广州体育馆的车展现场看到，不少消费者在“五一”期间来车展看车，参展的品牌达38家，广汽埃安、广汽传祺、梅赛德斯-奔驰、宝马、长安福特一汽-大众、一汽丰田等知名品牌参展，不仅有“零元购顶流潮玩Y”、“一成首付入奔驰”等大力促销活动，现场大规模礼品也吸引了消费者。

一个新的亮点是，新能源汽车成为消费新趋势。现场几十款新车中，有多款新能源汽车亮相。广汽埃安的新车Aion Y也在此展出，不少消费者驻足围观，李女士告诉记者，自己平时主要是通勤，所以想买一台纯电动车，“纯电动车节省成本，续航可以满足我的要求，外观上也符合年轻人审美。”

事实上，对新能源汽车的需求增长来自生产-消费端的有效联动。在广东各地促消费政策以及龙头企业转型升级的带动下，产销两端对接效果日益凸显，促使产销端流动更加高效。一方面，消费端需求上涨提升市场预期，促进车企在生产端做出变化，另一方面，企业在新能源汽车生产方面迅速推进，提升消费者对新能源汽车认知水平，构建了新能源汽车良性发展生态。

在政企协同带动下，新能源汽车为广东汽车消费注入新的活力。南方＋记者走访广汽埃安一经销店发现，店内看车人数众多，不少顾客试坐展车并向销售顾问咨询。据陈经理介绍，五一期间店内客流量达到86批次，而去年五一期间店内客流量为17批次，增长406%。他表示，去年由于疫情原因，今年增长4倍的客流量确实没有想到，同时五一期间店内的促销政策吸引了不少客户，新能源车消费信心不断增长。

这也表明，广东整个新能源汽车发展正持续向好。不仅传统车企加快新能源汽车布局节奏，广东造车新势力同步“双管齐下”，蓬勃发展一片生机。据广东车企小鹏汽车发布的最新数据显示，今年4月，小鹏汽车累计交付5147辆，同比增长285%，其中小鹏 P7 交付2995辆，小鹏 G3 交付2152辆。

汽车消费市场依旧坚挺

在新能源汽车消费向好的同时，广东作为全国重要汽车生产基地之一，强大的发展底蕴使得汽车消费市场依然坚挺，新能源与燃油车“两手抓”让广东汽车产业跑的更远。

一家美系品牌销售经理称，“去年‘五一’期间，客流量达165批，成交32台，今年达到179批次，成交40台，整体持平略有上升，尤其是节日第一天，来看车的顾客人很多。”

长安福特佛山金福麟店总经理刘裕雄向南方＋记者介绍，今年“五一”客流量是41批次，订单23张，同比去年五一情况，客流情况基本持平，“但是客户的购买意向及刚需也比去年要好，订单环比增长40%，可能因为去年疫情原因，整体客户消费观有所改变，都比较保守，所以客户的购车周期有所拉长。”

“五一”汽车消费市场火爆也是广东汽车市场恢复迅速，增长强劲的一个缩影。据广东省统计局数据显示，2021年一季度，广东消费品市场延续上年逐季恢复态势，线上零售继续保持快速增长，其中汽车类商品零售额同比增长74.9%，两年平均增长6.9%。

同时，随着广东经济持续高速增长，前期购车群体的基数快速积累，消费升级换购群体市场存在较大空间。广东汽车消费升级愈发明显，豪华车在粤销售不断增长，呈现全面升级趋势，广东汽车消费水平依旧坚挺。

南方＋记者走访市场发现，广东豪华车市场的消费依旧火热，销量稳步上升。梅赛德斯-奔驰中山大道店田经理告诉南方＋记者，尽管五一期间优惠政策不多，但店内客流量达到300多批，截至假期结束已经销售80多台车，“客流量比较平稳，5月1日来店内看车最多，达到100批。”车天车地环球名车销售中心销售总监林煜波也告诉南方＋记者，“五一”期间相对比较平均，每天都有二三十批客户，平均日销售四五台，会比平时的到店客户多两三成。

南方日报记者 拱千舒