德国新政府周一表示，它正在将该国目前对电动和混合动力汽车买家的激励支付制度延长一年，但随后计划对有资格获得支持的车辆施加更严格的要求。

德国新政府上周上任时成立的经济和气候部表示，它只会从2023年开始为"明显具有积极气候保护作用的电动汽车"提供付款。

满足这一要求将部分基于汽车在电力下行驶的最短距离。

明年，目前的系统仍将适用，使纯电动汽车的买家有资格获得高达9，000欧元（约合10，200美元）的激励措施，而符合资格的插电式混合动力车买家则有资格获得高达6，750欧元的优惠。

德国新任经济和气候部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）表示，政府正试图在新系统上工作时确保"连续性"。

"在未来的支持下，我们将变得更加雄心勃勃，以进一步推动电动汽车的发展并加强气候保护，"他说。

哈贝克是环保主义绿党的联合领导人。他还是中左翼总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）三党政府的副总理，该政府于周三上任。

新政府希望到2030年至少有1500万辆全电动汽车上路。它还旨在通过扩大可再生能源的使用，并将德国从2038年"理想地"提前到2030年退出燃煤发电来加强应对气候变化的努力。