电池供应商宁德时代周四公布了钠离子电池，该公司声称与传统的锂离子电池化学相比，它提供更快的充电速度和更高的热稳定性。

CATL 在新闻稿中表示，钠离子电池在室温下可在 15 分钟内充电至 80%。据该公司称，它在 -4 华氏度时的产能保留率也超过 90%。

初始版本的额定功率为每公斤 160 瓦时，但宁德时代表示，其目标是 200 瓦时/公斤，目前正在开发下一代版本。

CATL 声称其钠离子电池具有商业可行性，因为它们解决了以前的材料问题。阴极使用通过重新排列电子改性的普鲁士白材料，解决了之前材料循环后容量快速衰减的问题。该公司声称，阳极由硬碳材料制成，这种材料是多孔的，可以更好地储存和快速移动钠离子。

CATL钠离子电池

CATL 还声称其钠离子电池可以与锂离子电池一起使用在同一个电池组中。能够根据需要混合电池化学成分可能会更好地帮助汽车制造商（和电池制造商）适应供应短缺。

这种新化学物质还为汽车制造商提供了磷酸铁锂 (LFP) 电池的替代品，以释放能量密度最高的镍基电池。特斯拉已开始在一些中国市场的电动汽车中使用 LFP 电池，以节省用于Semi 等应用的镍基电池。

钠也是一些固态化学物质的关键成分，例如锂离子先驱 John Goodenough倡导的玻璃电解质电池。

宁德时代的钠离子化学现在似乎也准备好迎接黄金时间了，这不是我们可以说的低成本铁空气电池可能成为家庭电网未来的一部分。