随着电动汽车市场的逐渐发展完善,国内电动汽车市场如何实现品牌向上,已经成为了重要课题,各大车企都在实行高端化转型,比如,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴共同成立的智己汽车,于今年1月13日面向全球发布了两款完成度颇高的新车——一款纯电轿车、一款纯电SUV。

作为上汽集团最高级别高端纯电项目,智己汽车被认为是含着“金汤匙”出生的纯电动品牌。不仅由董事长陈虹亲自挂帅,总裁王晓秋担任总指挥,原上汽乘用车高管蒋峻和刘涛操刀。上汽集团,提供三电核心技术、智驾技术、智能制造技术以及其在全球产业链的布局;中国四大科学中心之一的张江集团,使智己汽车置身于AI芯片、软件算法等高科技产业集群;而阿里巴巴则成为用户大数据和人工智能技术方面的核心。传统车企推出全新新能源品牌是大势所趋,跟东风岚图和北汽ARCFOX类似,智己汽车也是向着高端市场发起冲击,从智己汽车选择中大型轿车作为品牌首发车型便可看出。智己汽车是基于其专属的E1高端智能纯电架构打造,整车长度5071mm,轴距3100mm,宽度1960mm,与宝马5系、奔驰E级等C级豪华车同级。值得注意的是,这个架构的车型轴距可以实现2.5m和3.5m的灵活变化。

想做高端纯电汽车,如何解决纯电汽车最为重要的充电及安全问题至关重要,对此,智己汽车提出了超级电池+无线充电+永不自燃的解决方案。先说超级电池,智己汽车与宁德时代共同开发的“掺硅补锂电芯”技术,大幅度提升了电池的能量密度,将比目前行业领先水平高出30%-40%。也就是说,重量相同的两块电池包,智己的电量会比竞品的电量多出3成到4成,最高可实现近1000km的工况续航。

不过智己汽车也坦言,技术能力和商业推广是两回事,从2020年美国普渡大学和清华大学进行的一项联合研究结果表明,对于私家车而言,续航1000公里目前属于小众需求,占比小于1%,活动半径600-700km应该是最适用的续航里程。所以,智己把支持1000公里续航的车型作为技术储备规划,把选择权交给用户和市场。其次,智己汽车全球首次量产装备11KW大功率无线充电,其充电效率几乎与传统充电无差异。结合全自动自主泊车功能,车辆能自动停入车位进行补能。用户将完全无需执行任何充电操作,即可真正做到“无感补能”。

最后,智己汽车通过电芯材料配方的优化、专利成组技术以及一体成型铸铝电池壳体封装技术,结合BMS 7×24小时端云协同管理,检测到电池异常时,提前报警并禁止使用,防患于未然,可以达到不自燃的最高安全等级。此外,据智己汽车用户触点主理人李微萌介绍,全车OTA、全球首创无界交互IMOS操作系统、全球首用Carlog、智慧灯光系统 DLP + ISC、自动代客泊车&唤车、最高可支持近1000km的续航20万公里零衰减、整车无线充电,这些都将在智己汽车的首款量产车型上得以实现。拥有“三大金主”和超强技术的智己汽车,需要面临的最大挑战其实是能否赢得消费者的认可。在智己汽车的官宣中有这样一句话:用户将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者。显然,智己汽车的目标是以用户为核心。为此,智己汽车全球首创专为“伟大的用户”打造的突破性数字权益平台 CSOP,未来的智己车主,不仅拥有深度智能化产品和服务体验,更将成为智己汽车的数据共生伙伴,共同分享企业成长的价值。

以用户为核心,智己汽车冲击电动汽车市场能否成功?随着智己汽车向着市场的一步步推进,这样的迷雾终将会散开。据悉,智己汽车首款纯电轿车将在今年上海车展亮相,我们期待智己汽车宣称的“用户共创”理念能真正走出一条自主汽车品牌未曾探索过的全新模式。