2020年，中国新能源汽车市场在特殊环境之下表现喜人，新势力车企市值飙升的背后，也预示着全球新能源汽车行业未来的大好趋势。风口出现，不论是传统大厂还是新势力都保持着高度关注并奋力向前，宝能汽车也是其中备受关注的一员。

新能源汽车前景广阔

在近期召开的中国电动汽车百人会论坛（2021）的线上国际论坛上，新能源汽车行业指数正式发布。该指数由消费指数和行业景气指数为主要构成，各项指数研究成果滚动更新将更直观地反映出行业规律与趋势，赋能行业的发展。

这一指数的发布无疑是行业纵向深入发展的体现，而从2020年的国内新能源汽车销量表现，则可以更加直接了当的看到行业的良好态势。

相关数据显示，2020年中国新能源乘用车市场销量再创新高，达到124.6万台，同比增长14.6%。在全球疫情冲击之下还能有此成绩，确实展现出了一个更具可能的未来。

从车企来看，新能源汽车领域也已经是热闹非凡。据报道，2020年第四季度特斯拉加大了Model 3车型中央控制系统的订单量，再一次印证了2021年特斯拉将持续增产的消息。此外，据外媒报道，奥迪也将在15-20年内实现只销售不使用化石燃料的电动汽车。

总之不管是新能源车企还是传统车企，都已经深知未来不可阻挡的电动化趋势，也开始早在做起了准备。

不仅如此，从政策角度来看也是趋势明显。目前，英国、荷兰、以色列等国家已经公布禁售燃油车的时间。在国内，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的发布也已经给出了最明确的信号。

市场需求的释放和政策的支持成为推动新能源汽车发展的强劲动力，加上日渐成熟的相关技术迭代升级，这一趋势还将继续推进。

竞争加剧下如何脱颖而出

风口出现，入局者增多，市场的竞争自然会更加激烈。尽管如今来看，还处在各车企共同拓宽新能源领域的蓄势待发期，但市场不断成熟，相互之间的竞争凸显。这其中，既包括造车新势力与传统大厂之间的竞争，也包括自主品牌与海外品牌的角逐。

那么，宝能汽车作为当下备受关注的造车新生力量，面对这一趋势又有何动作？

需要明确一点的是，宝能汽车并非一个完全的新能源车企，在入局汽车行业以来，宝能汽车便进行汽车全产业链布局，实行油电并举的战略，既满足当下的庞大市场需求，也紧跟未来的行业大趋势。

当然，作为宝能汽车的重要落脚点，新能源汽车领域自然也被投入了许多的资源，并相继带来出色成果。

比如宝能汽车自研的新能源平台——xEV平台，便具备高度的可延展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力，体现出宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。

同时，宝能汽车还掌握了国内首创，自主研发落地的增程式电动技术，该技术具备纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗等主要特点。

此外，在动力电池领域，宝能汽车旗下世界级动力电池研发生产智造集团“聚创新能源”，拥有行业高端技术人才600余人，在国内引进行业高端专业人才的同时汇聚了数十名日本顶级电池专家，专家团队平均从业经验超过 20年，覆盖从研发、质量到生产制造等全方位的专业，曾在开发电池产品装车超过47万辆未出现过一起安全事故，安全性表现全球遥遥领先。

还需要了解到的是，除了这些新能源汽车的“硬件”之外，宝能汽车在智能驾驶、车联网等“软实力”方面也展开了深入布局。比如搭建智能驾驶等三大智能汽车平台，成立前海七剑汽车软件公司等等。

全方位的布局是日后竞争中的必然实力支持，宝能汽车这些动作背后，也反映出了其面对新风口势在必得的信心。接下来宝能汽车会带来何种表现，值得拭目以待。