不同于传统燃油车，电动车没有传统的内燃机，是由电池供电给电机进行驱动。电动车虽然缺少了发动机，但是并不是不需要保养，只是电动车在保养上比传统燃油车省了很多步骤。通常情况，纯电动车保养项目分为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八大项。

1、电池组

电动汽车最重要的部分是电池，因此，检查电池组是电动汽车保养中最重要的部分。目前电动汽车电池一般分为两种，三元锂电池和磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池的安全性更高、寿命更长，使用寿命通常可以达到10年左右。

2、电池冷却液和电机冷却液

电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液一般为粉色或绿色液体。如果液面低于下止点刻度，就要进行检查冷却系统和及时补给了。电动机冷却液和电池无机盐冷却液要每4年或者10万公里更换一次，哪个先到以哪个为准。另外，有部分电动车需要定时更换传动机构齿轮油。

3、高压线束

纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高。当车辆长时间行驶后，高压线束的导电性和绝缘性很可能会出现问题，所以，检测高压线束是电动车保养的重中之重。

电动车养护

1、尽量避免长时间停放

电动汽车如果长时间停放，电池电量逐渐降低会导致电池出现亏电。电池出现亏电的话，电池容量会下降，使用寿命也会缩短，更严重的会造成电池短路，引发燃烧事故。所以，一定要避免低电量长期停放。

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2、减少充电频次

高频次的充电也会给电池带来损伤！很多车主无论一天行驶多少里程，都会继续将电池充满，高频次的充电对车辆有害无益！建议车主车主根据第二天的行驶里程充电即可。

3、尽量慢充

一般电动车有快充和慢充两个接口，快充为大功率直流充电，通常1个小时左右可以充满80%的电池容量。慢充为交流电充电，完整充电过程需要6~8个小时。电池容量超过80%以后，为了保护电池安全，充电电流必须变小，否则电池会因为过热而产生问题。所以，在日常用车过程中，大家尽量不要选择快充。