《日本经济新闻》4日报道称，通过对2022年主要产品和服务的全球份额进行调查发现，中国企业在尖端材料和电动汽车等18个品类的全球所占份额均有所上升。该媒体认为，尽管美国和其他一些国家试图通过采取保护主义措施来确保其所谓经济安全，但它们发现很难减少对中国电动汽车等产品供应链的依赖。

2023年8月29日，成都举行第二十六届成都国际汽车展览会，红旗一款纯电动大型SUV吸引参观者。（中新社记者 刘忠俊 摄）

《日本经济新闻》报道称，它们以全球经济活动中重要的终端产品、服务、核心零部件、材料等63个品类为对象，实施了2022年“主要商品与服务份额调查”。在对各品类份额排名前五的企业进行梳理后发现，中国企业在电动汽车、电池材料、液晶面板等18个品类中的市场份额均有不同程度上升。

报道称，中国企业的崛起在电动汽车领域最为明显。在电动汽车整车方面，尽管2022年特斯拉占据了18.9%的最大份额，但3家中国制造商控制了更大的份额，即27.7%。锂电池绝缘体是电动汽车所需的重要材料，而在这方面，排名前五的企业中，有4家是中国企业，市场份额总计为63%。在车载锂离子电池这一领域，中国企业的市场份额总计超过60%。报道认为，从上游到下游，电动汽车的供应链已由中国公司主导。

此外，在通信基础设施（基站）方面，华为公司因受美国制裁影响，导致市场份额有所下降，但仍保持了第一的位置，为31%。《日本经济新闻》的调查还显示，美国公司在22个品类的市场中占有最大份额，是所有国家中最多的，中国在16个市场处于领先。

来源：环球时报 | 作者 宋毅